12볼트가 되어야 시동이걸린다하던데요...시동후14볼트 전후가 맞는것이고요...

배터리 상태에 따라서 다르겠지는 저는 10.5V 정도에서도 시동 잘 걸리네요

밧데리가 12볼트 이지만 보통 11.8볼트가 나옵니다... 11.5볼트 정도 까지는 걸리는것 같습니다... 전에 타던 스포(98년..등록 모델)이 11.5에 걸리더군요... 눈내리는 밤에 밤새 룸등 켜놓고 아침이 베란다에서 차를 봤더니 천장의 윗부분만 동그랗게 눈이 녹아 있어서 신기해서 내려 왔더니... 룸등이 밤새 켜져 있었더군요...이때 전압이 11.5볼트 였고 시동 한방에 걸리더군요.... 밤새 룸등이 전기를 잡아 먹어서 밧데리가 활성화 되어서 그런지 몰라도 한방에 걸렸습니다...

도무지님 글에서 발췌하였습니다.

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완전방전 전압 : 10.5 V -> 완전방전되어도 어느 정도 전압은 나오는 것입니다.
.....................................자동차용 배터리는 이 상태가 되면 다시는 충전되지 않습니다.
시동가능 전압 : 11.5 V -> 이보다 낮아지면 시동이 안걸린대요.
................................... 시동전류--> 가솔린차 : 180A, 디젤차 520A ---> 디젤차는 특히 조심해야 합니다.
완전충전 전압 : 12.6 V -> 충분히 주행을 한 후 시동을 껐을 때의 전압입니다.
.................................... 시동을 끄면 전압치가 서서히 내려와서 어느 시점에서는 거의 머물게 되는데
.................................... 그것이 배터리의 실제상태입니다.
발전기 출력 전압 : 13.4 ∼ 14.4 V : 엔진회전시 이 범위의 전압이 표시되어야 합니다.
............................................... 이 전압이 바로 배터리 충전전압입니다.

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저도 옥사장에서 구입해서 사용중인데 발전기 출력 전압 13.8~14.2까지
나오더군요.