초보라고 입니다. ^^*

정부가 유로5(EURO-5) 경유차에 대한 환경개선부담금을 올해부터 면제하기로 했습니다.
(R엔진 작년부터 적용)

디젤승용차 개발에  예전부터 시작했고  디젤 라인업 강화에 나설 움직임을 보이고 있습니다.


올해 5월 완성을 목표로 새로운 승용차용 디젤 엔진 개발 완료.


[현대ㆍ기아] 현재 보유한 승용 디젤 엔진


U엔진(소형~준중형차)과 R엔진(중대형차)으로 각각 유로4ㆍ유로5  


성능과 연비를 각각 10%씩 업그레이드한 U2 및 R2엔진 개발을 마치고 모든 차급에 디젤 엔진을 탑재할 방침

U2엔진의 연비는 리터당 20㎞, R2엔진은 소형차 수준 17㎞.


앞으로 신형디젤모델 및 라인업 탑재모델

경차 - 신형모닝(1.0카파 엔진*LPI엔진*신형 디젤엔진)

소형차 - 신형 베르나(신형디젤엔진,가솔린) * 신형 프라이드 UB(베르나동일)

준준형 - 신형 아반떼(신형 디젤, 터보엔진.가솔린 하이브리드) * 포르테(MD와 동일)

아이서티 후속(GDI 및 신형 디젤) 쏘울 후속(GDI 및 신형 디젤)


중형 - YF소나타, 웨건형 모델 * K5(가솔린 및 하이브리드.신형디젤엔진.터보엔진)YF동일


준대형 - 그랜져HG*K7(2.4L-3.0L GDI엔진*R엔진 2.2L 탑재) LPI엔진 포함.
R2엔진 업글이드 버전 2012년형 모델 출시되거나 (싼타페 후속 모델 탑재)

대형 - 제네시스*오피러스후속K9(3.3L*3.8L*5.0L GDI)

베라크루즈 - S엔진 개량형 모델만 출시.(모하비 동일)


현대*기아 자동차 -  글로벌 시장에서 유로5(EURO-5) 기준을 충족시켜야하고 , 연비개선.엔진 경량화로

글로벌 시장*내수시장 판매량을 상승으로 주도할것으로 전망.

디젤차 개발 및 라인업 확대에 주력하고 있는 것은 유로5 디젤차에 대한 환경개선부담금 면제

친환경 디젤 (미국에서 연비가 낮은 자동차는 퇴출하기로해서 연비에 주력하고 있습니다.)