k5 가스차 연비 괜찮을까요?
- [서경]튀지
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요즘 차값이나, 유지비나 크게 차이도 없고 LP도 조만간 경유짝 되지않을까요? 연비좋은 가솔린이나 디젤이 나을듯 합니다만..
예전에 ef lpg차량을 타보았는데..군산에서 부안다녀오니 절반남았던 가스가 0 되버림.. 그담부터 가스차는 처다도 안봅니다 ㅋ
전에 레조 탔습니다. 가스차 매력은 떨어진지 오래죠.^^
그리고 엔진 열가가 높아서 부품교체시기가 휘발유 차량보다 빨리 해줘야 합니다.
아참 겨울에는 쥐약이죠.^^ 현명한 판단 하시죠.
이제 LPG는 저가의 연료가 아닙니다.
그리고 엔진 열가가 높아서 부품교체시기가 휘발유 차량보다 빨리 해줘야 합니다.
아참 겨울에는 쥐약이죠.^^ 현명한 판단 하시죠.
이제 LPG는 저가의 연료가 아닙니다.
LPI 나온 뒤로는 LPG 차량도 꽤 괜찮습니다.
여름에 에어컨 틀고 사람 마니 타면 연비가 마니 떨어지긴 하지만 늘 그렇게 다니시는게 아니라면 크게 걱정안하셔도 되고요. LPG 가격도 올라갔지만 경유나 휘발유도 엄청 올라갔습니다. 조건 되시면 LPG 승용 구입하시는건 적극 추천해 드립니다. K5, YK LPG 만 못타보고 국내에 나온 LPG 차는 오랫동안(?) 타봤는데요 괜찮습니다.
여름에 에어컨 틀고 사람 마니 타면 연비가 마니 떨어지긴 하지만 늘 그렇게 다니시는게 아니라면 크게 걱정안하셔도 되고요. LPG 가격도 올라갔지만 경유나 휘발유도 엄청 올라갔습니다. 조건 되시면 LPG 승용 구입하시는건 적극 추천해 드립니다. K5, YK LPG 만 못타보고 국내에 나온 LPG 차는 오랫동안(?) 타봤는데요 괜찮습니다.
예전에 주행거리 많을때 가스차 좀 타봤지만...
소모품자주 갈아야하고, 겨울 시동걸기 힘들고, 에어컨 오르막 힘딸리고, 게이지 쭉쭉 내려가는게 보이고, 매리트가 떨어진거 같긴해요..
소모품자주 갈아야하고, 겨울 시동걸기 힘들고, 에어컨 오르막 힘딸리고, 게이지 쭉쭉 내려가는게 보이고, 매리트가 떨어진거 같긴해요..
동 차종을 비교로 하여 가솔린대비 운행 유류비가 저렴 하다는게 사실일 뿐입니다.
중형 가스보단 준중형 가솔린이 모든면에서 저렴하긴 더 저렴하조 ㅋㅋㅋ
단순히 유지비 때문 이라면 준중형 이하 차량이 훨~~씬 유리하조 ㅎㅎㅎ 그리고 현기 가스차는 동차종 동가격의
가솔린보다 중고 가격에서 무조건 300 이상 까지고 들어가는 많큼 차후에 이부분도 생각 하셔야 합니다.
요즘은 lpg값 자체부터가 매력이 없습니다. 3급이상 면세 아리시면 이런경우에 가스차를 구입 하세요.
가솔린대비 운행비용이 저렴해서 , 당장 동 차종대비 차값이 저렴해서 입니다.
옵션도 떨어지고 중고값도 떵값에 , 승차감 떨림 힘 등등.모든게 좋을리 없고 등등등......^^
과세로 2,300이면 nsm520 함 생각해보세요^^ 옵션 쩝니다~~! esp도 추가 할수있고
제가 1년을 고민하고 비교하여 내린 결정은 k5노블2,700선에서 가솔린 사던가 , nsm520 le 풀옵 2,700 가스차
살까였는데요. 전 르삼 가스5로 결정 했내요^^ 스포티지가 디젤이라 저렴한줄 알고 덥석 구입할 차가 아니듯이
가스차라고해서 가스값 가솔보다 싸니까 하면서 덥썩 살건 못됩니다. 저 무존건 k5사실거라면 그냥 가솔린을
추천 합니다. k5가스차 풀옵 문해해보니 안보이는 내부가 깡통두 그런 깡통이 없더군요~! 헐~~! ㅡ,.ㅡ;;
그리고 단순히 가스 중형차 중에서 가스연비로 최고는 소나타 입니다.
주행력은 소나타 가 좀 더 타이트해서 달리기나 코너에서 좋고 , k5는 쫌 발랑거려서 시내 주행이 많으시면
좀더 좋은 쪽으로 생각할수도 있습니다.
중형 가스보단 준중형 가솔린이 모든면에서 저렴하긴 더 저렴하조 ㅋㅋㅋ
단순히 유지비 때문 이라면 준중형 이하 차량이 훨~~씬 유리하조 ㅎㅎㅎ 그리고 현기 가스차는 동차종 동가격의
가솔린보다 중고 가격에서 무조건 300 이상 까지고 들어가는 많큼 차후에 이부분도 생각 하셔야 합니다.
요즘은 lpg값 자체부터가 매력이 없습니다. 3급이상 면세 아리시면 이런경우에 가스차를 구입 하세요.
가솔린대비 운행비용이 저렴해서 , 당장 동 차종대비 차값이 저렴해서 입니다.
옵션도 떨어지고 중고값도 떵값에 , 승차감 떨림 힘 등등.모든게 좋을리 없고 등등등......^^
과세로 2,300이면 nsm520 함 생각해보세요^^ 옵션 쩝니다~~! esp도 추가 할수있고
제가 1년을 고민하고 비교하여 내린 결정은 k5노블2,700선에서 가솔린 사던가 , nsm520 le 풀옵 2,700 가스차
살까였는데요. 전 르삼 가스5로 결정 했내요^^ 스포티지가 디젤이라 저렴한줄 알고 덥석 구입할 차가 아니듯이
가스차라고해서 가스값 가솔보다 싸니까 하면서 덥썩 살건 못됩니다. 저 무존건 k5사실거라면 그냥 가솔린을
추천 합니다. k5가스차 풀옵 문해해보니 안보이는 내부가 깡통두 그런 깡통이 없더군요~! 헐~~! ㅡ,.ㅡ;;
그리고 단순히 가스 중형차 중에서 가스연비로 최고는 소나타 입니다.
주행력은 소나타 가 좀 더 타이트해서 달리기나 코너에서 좋고 , k5는 쫌 발랑거려서 시내 주행이 많으시면
좀더 좋은 쪽으로 생각할수도 있습니다.
LPI 엔진올린 가스차는 괜찮습니다....
중형 가솔린차와 LPG를 연비를 같은 가격으로 비교했을때 LPG가 1.3~4배쯤 좋더군요..
허나.....현대기아차에선...그랜져급 LPG차량이 아니라면.....
소나타급에선 가솔린차와 LPI차량 차이가 엄청큽니다...
겉으로 보기엔 큰차이가 없어보이지만, 내부나, 부품들어가는거보면 내수와 수출정도의 차이..ㅡ_ㅡ...
중형 가솔린차와 LPG를 연비를 같은 가격으로 비교했을때 LPG가 1.3~4배쯤 좋더군요..
허나.....현대기아차에선...그랜져급 LPG차량이 아니라면.....
소나타급에선 가솔린차와 LPI차량 차이가 엄청큽니다...
겉으로 보기엔 큰차이가 없어보이지만, 내부나, 부품들어가는거보면 내수와 수출정도의 차이..ㅡ_ㅡ...
가스차는 영 힘이 없는 느낌이라 타다 보면 짜증이 많이 나더라구요.
집에 쏘렌토 스포티지 로체가스차가 있는데요~
아무리 가스값 올랐다고 하지만
로체 지금 가스 만땅 넣으면 5만원 정도 나오는데
시내7고속3 정말 막~ 끌고 다녀도 400~450키로는 탑니다~
스포는 40리터 6.5만 넣고 잘타봐야
400킬로...
쏘렌토는 모~ 정말 조신히게 끌어도 막~ 먹습니다~
유지비 면에서는 로체<스포<쏘렌토 이구요~
출력은 먹는 만큼 나가죠~
그래도 04년식스포나 로체가스나 출력은 비슷하죠~ㅋㅋ
아무튼 아직까지는 가스차 탈만합니다!!
소모품이나 유지비도 적게들구요~ㅋㅋ
아무리 가스값 올랐다고 하지만
로체 지금 가스 만땅 넣으면 5만원 정도 나오는데
시내7고속3 정말 막~ 끌고 다녀도 400~450키로는 탑니다~
스포는 40리터 6.5만 넣고 잘타봐야
400킬로...
쏘렌토는 모~ 정말 조신히게 끌어도 막~ 먹습니다~
유지비 면에서는 로체<스포<쏘렌토 이구요~
출력은 먹는 만큼 나가죠~
그래도 04년식스포나 로체가스나 출력은 비슷하죠~ㅋㅋ
아무튼 아직까지는 가스차 탈만합니다!!
소모품이나 유지비도 적게들구요~ㅋㅋ
나라가 망해 없어지지 않는한..
가스차의 유류비가 가장 저렴하게 들어가게 되어있답니다.. ^^
가스차 꼭 뽑으세요..
나중에 장애인 본인의 사정이 달라져도,, 한번 뽑은 가스차는 계속 탈 수 있다는 것고 알고 계시구요 ^^
가스차의 유류비가 가장 저렴하게 들어가게 되어있답니다.. ^^
가스차 꼭 뽑으세요..
나중에 장애인 본인의 사정이 달라져도,, 한번 뽑은 가스차는 계속 탈 수 있다는 것고 알고 계시구요 ^^
사실 이전의 LPG차에 비해 많이 좋아졌지만, 연비는 큰 기대는 마세요. 결론적으로 금액당 연비는
디젤과 비슷하다고 하네요.(LPi엔진) 대신, 통행료, 주차비, 세금 등...이런거 혜택이 짭짤하죠....
디젤과 비슷하다고 하네요.(LPi엔진) 대신, 통행료, 주차비, 세금 등...이런거 혜택이 짭짤하죠....
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100원당 연비를 고려하면 애매한 부분은 있습니다. 재원상으로는 9~10 정도인데 실제로는 6~7 전후일겁니다.
연비보다는 신차의 매력과 각종 세금혜택등에서 장점을 찾으심이...