안녕하세요 세이프모터스입니다.

멤버 강화와셔 장착시 회원님께서 말씀하시는 유격(?)에 대해서 공식답변드립니다.

엄밀히 말씀드려 "유격" 은 아닙니다. 당연한 결과 입니다.

강화와셔의 높이는 크게 멤버볼트의 유격을 잡아주는 부분과 와셔부분으로 구성되어 있습니다.

와셔부분의 높이 입니다... 3.03미리의 높이 만큼 볼트가 삽입이 안되는건 당연한 거 입니다.

혹 휠에 허브스페이스 3미리짜리 장착하신다고 하여 이걸 유격으로 표현하시진 않죠..^^

당연한 결과이기때문입니다...

[경상]썰면세접시 http://www.kiasportage.net/15196068

님의 글을 본다면 와셔 장착후의 높이가 문제되는 부분이 아니라

둥그런 접시와셔에서 유격이 발생된다는 말씀입니다...

이는 볼트를 조이면서 볼트가 완벽히 안착이 되지 않아 접시와셔에서의 유격을 말씀하신 내용입니다.

썰면세접시 님의 경우는 유격이 맞습니다... 손으로 접시와셔를 돌릴수 있을정도면

차대와 멤버간의 유격이 있다는 말이지만

정상적인 장착의경우 [충 당진]곰피 http://www.kiasportage.net/15201316 

님의 사진처럼 접시와셔가 3미리의 공간이 확보가 됩니다. 또한 곰피님께서는 유격이라는 표현은 하지 않으셨습니다.

와셔의 높이로 인해 벌어져 있다고만 표현되어 있습니다.

아래사진을 보면서 설명드리도록 하겠습니다.

위의 사진처럼 바로 멤버볼트와 접시와셔 그리고 멤버부싱이 직접 장착되는 경우는 접시와셔가 멤버부싱에 직접

접촉이 되지만 강화와셔를 삽입하면서는 강화와셔의 와셔부분이 3미리 튀어 나오기때문에 접시와셔는

당연히 3미리의 공간이 확보되는 형태가 됩니다..

접시와셔가 직접적으로 멤버부싱에 밀착되는 경우이며 멤버 강화와셔가 삽입전 입니다.

위사진과 같이 강화와셔 삽입시에는 접시와셔가 3미리 공간이 뜨는건 당연한 현상입니다.

당연한 결과물이며 이부분에 대한 오해는 없으셨으면 하는 바램입니다.

또한 장착시의 의문사항 및 장착시 잘못장착되면서 강화와셔의 파손/소손된 부분이 있으면 언제든지

세이프모터스 고양점 (031-965-4863) 으로 전화주시면 최대한 해결하여 드리기 위해서 노력하겠습니다.

감사합니다.