05년 사륜 저감장치 개발완료
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쎄라컴에서 사륜용 저감장치가 개발 되었다고 하네요.
조폐쪽으로 마음을 굳혔는데..
다시 생각을 해바야 겠네요
아래는
인터넷에서 퍼온 4WD 저감장치 사진표함 글입니다
이번에 소개드릴 차량은 기아 스포티지 4륜 입니다.
자기부담금:465,000원
5등급 차량으로 설치 진행하였습니다.
제품은 세라컴 입니다.
스포티지4륜
설치 사진 보시겠습니다.
자가진단기
제품의 고장유무와 상태를 확인할수 있는 자가진단기입니다.
ECU
FUSE
제품의 두뇌인 ECU와 퓨즈박스 입니다.
조수석 시트 하단에 설치되었습니다.
DCU
연료분사 펌프는 운전석 연료탱크 뒤에 설치되었습니다.
배기in
배기out
DPF
본체가 장착된 사진입니다.
1,2번 파이프가 탈거된 자리에 위치하게 됩니다.
4륜 차량은 구조상 차고가 낮아지니 참고바랍니다.
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댓글 10
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에효...만든거보니 답답ㅋ
물건 박살나겟네요 조금타다보면
방지턱 넘을수는있나ㅋ
방지턱도 여러가진데....
저건 아니네요...
저상태로 어떻게 타고 다니란건지...
...... 할말이 없네요 저건 머...;;;
불안해서 운행은 할수 있을까요..
땅에 닿을락말락 하네요
저두 저거 설치해서 타고 다니는데 한번 확인해봐야겠네요
저두 4륜인데 조기폐차 신청했다가 장치개발됐다고해서 설치하고 계속탈려고했는데
SUV인데 차고가 스포츠카 수준으로 돼버리네요
옆사진보니 갑자기 '이건 아니다 싶네요'
디펲 안달고 최대한 존버하는게 답인듯..
타이어를 18인치로 업하면.. 지상고는 조금 나아지지 않을까요?
아직도 조폐가 답이긴한데.. 왠지 여운이 계속 남네요
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우려했던 일이 현실로...
콤팩트한 제품이 나왔어야 했는데, 기존 제품 사이즈 그대로 장착 시킨 듯...
최저 지상고가 안나올 것 같은데, 과속방지턱에 부딛쳐서 고장나면 누구 책임인가요...