냉간 시 엔진부조로 예열플러그 교체 해 보려 합니다.
- 미소^^
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지난 번에도 몇 번 같은 내용으로 글을 썼었습니다.
아침에 시동걸면 좀 있다가 한 1분에서 10분 사이에 부조현상이 발생합니다. 10분 정도 운행하면 없어지기는 하는데 신경이 쓰이네요.
일전에 오토큐에서는 스캐너 물려도 이상 없다고 했고, 차를 대놓고 가래서 다음날 확인해 보더니 미션이 어쩌고,,, 미션을 갈아야 할 수도 있고,, 어쩌고 했네요. 그건 아닌 것 같은데...
3년안에 이런 쪽으로 정비한 내역이 흡기크리닝, 크랭크각센서, 부스트압력센서, 이지알밸브, 솔레노이드밸브, 연료필터, 배터리 교체입니다.
아침마다, 또 퇴근 시 회사에서 시동을 걸 때마다 거의 발생해서 스트레스네요.
많은 글들을 검색해 본 결과 인젝터 쪽 아니면 예열플러그라고 생각되는데요.
스트레스 받느니 일단 예열플러그 교체해 보려 합니다. 16만원 정도 한다네요.
월요일에 정비할 예정이고 증상이 해결되면 좋겠네요.
폐차할 때까지 탈 거라서...현재 12만 5천키로인데 20만 타려면 10년은 더 타야,,,^^
Comment 3
초반에 운행 시 약간의 출력저하(약간의 울컥) 느껴질 때 있습니다. 정차시에 알피엠은 큰 변동 없이 한 7~10초에 한 번 정도 부조현상 있어요. 10분 정도 지나면 증상은 없어지구요. 예열플러그는 작업을 못했고, 인젝터 쪽을 봐야 할 듯 합니다. 돈이 좀 들어가겠네요 ㅜㅡ
기름통은 반 이상 채우시고,
시동 켜고 에어컨 풀로 틀고 공회전 5분 정도 하시고 주행해 보세요.
혹시 이렇게 해서 엔진 부조 문제가 없다면 egr 문제 같습니다.
정차시에는 알피에은 안올라가고 부조만 있고요?