수동 겸용 오토에 대하여...

민재아빠
조회 수 1101
2004.12.03. 20:36

스틱을 한 10년 운전하다 이뿐 티지를 만나고 울 와이프랑 같이 운전하려고

오토를 달았는데여 거 수동으로 작동할때 참으로 이상하단 말입니다.

왠래 수동이라함은 기아 변속이 되지 말아야 하는 것으로 아는데

속도가 줄어들면 기아가 낮은단계로 변속되고

겨울도 다가오기도 하고 해서 엔진 브레이크를 걸어보려고 3단에서 2단으로

바꿔보기도 하는데 거 1단이 안 바뀌는 거에요

결국 엔진브레이크 작동이 불가능하단 건지 음---

그리고 한 100여킬로 정도 달리다가 액셀을 떼면

엔진브레이크가 작동되는 듯이 속도가 많이 줄어드는데

오토는 원래 그런가요 ???

정말 궁금해서 물어보는거에요 오토는 이번이 처음이라????

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[충]soulman

엑셀에서 발 떼면 엔진브레이크 걸리는 건 당연한 겁니다....안 그럼....항상 브레이크 밟아야 속도가
줄겠지요...위험합니다. 글구 수동겸용 자동 미션에서.....D로 주행하다가 옆으로 밀면 수동으로 바뀌고요...
기어 단이 고정됩니다....그런데....속도가 거의 줄면....자동으로 저단으로 변경됩니다...

전 가끔 고속도로에서 일정 속도 올라가면 수동쓰곤 하는데....(킥다운 안일어나게 하려고)
바꾸어놓은 것 까먹고 톨게이트 등을 지나면 1단으로 내려가 있습니다....거기서 보통 오토몰듯이
엑셀을 주욱 밟으면 우엥~~하는 소리나면서 알피엠 급상승합니다^^

1단에서 고정된 것이지요.....수동바꾸어 놓은 줄 모르고....그냥 밟아댔으니^^
수동겸용자동에서......속도가 거의 0 될때만 빼고는 아마도 지정된 기아 단에서 고정됩니다.

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20:43
2004.12.03.

그때 그때 다른넘@#$%

종합자료실 13번 스포츠 드라이브 모드에 대헤 자료가 있는데
속시원한 답이 되실 듯 합니다.
함 보세요........ 저도 오늘 읽어 봤는데 유용하더하구요.

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20:46
2004.12.03.

[충]마루치

ㅋㅋ....
soulman님 저도 그래여^^;;;;

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22:51
2004.12.03.

[충]soulman

종합자료실 자료 읽어보니....제가 아는 것이랑 조금은 차이가 있더군요....
수동겸용 자동미션에서...스포츠모드에서도 기어변속 시점이 느릴뿐이지...결국은 변속이 되긴하나 보네요...
고정인줄 알았더니...그런데..알피엠이 막 올라가서...결국 내가 변속안하고는 못베긴다는^^

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11:51
2004.12.04.

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