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일반 올도색 관련문의.....
- 소백마리[경상]
- 조회 수 2124
- 2012.04.11. 20:07
대수럽지 않은 질문입니다....
예전에 보험(자차)으로 창원사업소에서 올도색 한적이 있는데요...거기 도색하는분(기술자??근로자??)이 기존에 페인트를 벗겨내지 않고 덧씌우는 방식으로 도색한다고 하던데요.....월래 다들 그렇게 올도색을 하는지 궁금해서요.... 제 갠적인 생각은 기존에 도색되어 있는 페인트는 모두 지우고 자체에 미세하게 찌그러진 부분이나 페인부분을 메우고 도색하지 않나 싶어서요.... 일반 정비공장도 아니고 회사에서 운영하는 사업소 인데 ..... 좀 의아스러워서 질문 올립니다......
댓글
4
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22:00
2012.04.11.
2012.04.11.
어느정도 찌그러진부분 송곳같은 공구로 구멍뚫어 빼내는 복원작업후, 빠데작업 들어갑니다.
그리고 전체 샌딩작업 마친후 도색 들어갑니다.
샌딩작업시 기존색상 어느정도는 벗겨지지만, 완전 벗겨내지 않습니다.
그리고 전체 샌딩작업 마친후 도색 들어갑니다.
샌딩작업시 기존색상 어느정도는 벗겨지지만, 완전 벗겨내지 않습니다.
22:02
2012.04.11.
2012.04.11.
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겉에 거칠게만 만들고 올립니다 그리크 판금은 작대기 넣을수 있으면 일어내고 면잡고 빠대 바르구요 작대기 못들어가면 스폿용접기같은 걸로 딱 찍어 땡기는 기계가 있습니다 그걸로 땡겨내고 빠대로 면잡고 전체적으로 빠대로 면잡고 도색합니다 그리고완전히 벗겨내는거보다 덧칠하는게 더 좋습니다 기본적으로 도금같은게 되어서 나오거든요 그거 다볏겨내면 녹쓸기 더 좋죠ㅋㅋ 그래서 사고차는 부식이 빨리와요 판금이나 용접하면 도금같이 된부위가 타버리거든요
15:11
2012.04.12.
2012.04.12.
15:38
2012.04.14.
2012.04.14.
대박~!!! 페인트 무지 두껍습니다. 그거 못벗겨 냅니다.
해놓고 엄청 후회 했죠....