1. 휠을 탈거한다.

2. 캘리퍼 아래쪽 볼트를 푼다.

3. 기존에 패드를 뺀다.

4. 나와있는 실린더를 기존에 패드를 이용하여

실린더 위아도 놓고 휠을 탈거할때 이용하였던 순정 스패너를

캘리퍼 바디에 꼽고 지렛대 원리를 이용하여 재껴준다.

왠만하면 캘리퍼를 잡고 같이 힘을 주는게 좋다.

캘리퍼는 양쪽으로 가이드핀이 체결되어 있을때는 힘을 받는 것이 크지만

하나만 연결해둔 상태에서 비틀어버리면 강도가 약해서 자칫 캘리퍼를

못 쓰게 될지도 모른다.

5. 조립은 분해의 역순이다 (에어를 뺄 필요는 없음)

** 반말로 지껄여서 죄송합니다. 자질구리한 글은 빼고 적느라.. **

패드는 상신일반패드가 가장 저렴한데. 요즘은 프릭사 일반 제품을 많이 쓰는 거 같습니다.

하드론은 가격은 올랐는데 분진도 많고 소음도 난다는 말을 들었구요.

그럼.. 성공하시길..

답변 주셔서 감사합니다.
다른분이 저랑 비슷한 질문했을때도
성심성의것 답변해주시던데..^^