2005년식 뉴스포티지 crdi

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지난번에 타이어 교체 관련 질문을 올렸느데요,.

다시 상황을 말씀 드리자면,.

최초 앞타이어(앞쪽 2짝만 새걸로 교체. 금호타이어) 장착후,  오른쪽 쏠림 심하여 장착점에 다시 갔는데 장착시 문제는 없었고 좀더 타보고 오라고 함.

이건좀 이상하다 싶어서, 다른 타이어프로 가서 점검하니 오른쪽 공기압이 부족하여 차이가 난다. 그래서 공기압 조정 및 타이어 위치 좌우 맞교환.

장거리를 좀 뛰어보고 난후, 그래도 오른쪽으로 쏠림이 있다고 하니, 휠얼라이먼트를 무료로 받음. 조정전 원래 실제값은 왼쪽으로 살짝 쏠리게 되어 있다고 함. 살짝 조정 받음.

하여, 휠얼라이먼트 전문점으로 다시 휠얼라이먼트만 보러감. 값에 의해서 정확하게 완료후에도 여전히 쏠림. 한 2주 있다가 다시 운전해보니 확연히 쏠리는 느낌(2주내에 운전안함). 그래서 다시 얼라이먼트 점 가서 재점검을 했고, 타이어 위치 교환, 얼라이먼트를 왼쪽으로 살짝 쏠리도록 조정해도 주행시 오른쪽으로 쏠림.

얼라이먼트 정비사 말은, 타이어나 얼라이먼트 문제가 아니라 자체에 다른 문제인것 같고, 웜기어(오무기어)가 가장 의심이 된다고 함. 웜기어 가격이 비싸서 정비소 가서 갈아 보라고는 말 못하겠다고 함.

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50~100km 등 중속도에서 오른쪽 쏠림이 있음.

저속에서, 노면이 울퉁불퉁 하면 핸들이 왼쪽으로는 거의 안돌아 가는데 오른쪽으로는 휙휙 돔.

과속방지턱보다 훨씬 작은 툭하고 살짝 넘어가는 요철을 지나치면 확연하게 오른쪽으로 핸들 꺽임.

저속에서 왼쪽으로 핸들 확 꺽으면 휘청이면서 가운데로 올려는 성질이 있는데,

오른쪽으로 확 꺽으면 가운데로 복원할려는 성질이 낮음.

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정말 웜기어를 교체해야 하나요?.

맞다면, 웜기어에 왜 이상이 생긴걸까요?... ㅠ

관련 경험있으시거나 아시는분 도움좀 부탁드립니다~