에전에 에스트렉(카렌스 디젤) 부품값 10장정도 한기억이 나네요 공임까지하면 13장 정도 하겠죠...?

전문가에게 패스... 

고착되는 현상이 있어 리턴이 안되는 증상이 있습니다. 계속 디스크를 잡고 있어 디스크 손상도 오게 됩니다.  그래서 오버홀을 하게 됩니다.수입차종은 오버홀킷이 나오는데, 국내차종은 잘 모르겠네요. 잘 해결되시기를 바랍니다. 

마스터 실린더는 켈리퍼로 압을 넣어주는 일을 합니다. 이게 문제가 생기면 브레이크 허당치거나 

브레이크를 깊숙하게 밣아야 브레이크가 작동 합니다. 또는 고착될수도 있고요.

켈리퍼 고착은 켈리퍼가 디스크를 물고있는 상태에서 작동을 멈춥니다. 

2곳이 한번에 고착 되는일은 거의 없고요.

리프트 떠서 바퀴 돌려보면 알수 있습니다.

앞바퀴 와 뒷바퀴 돌려서 운전석 과 조수석 두곳이 모두 안돌아 가면 마스터 실린더 의심 한쪽만 안돌아  가면 켈리퍼 고착 의심 할수 있습니다.

브레이크 라인이 연결되어 있구요,,

막히면 특정 바퀴의 브레이크가 안걸립니다..

브레이크를 밟아도 스펀지처럼 들어가고,, 브레이크가 안들어요,,

부품가격은 10여만원,, 공임 몇만원 들어갈테구요,,

에어빼기를 하는데.. 브레이크액 전체를 교환하는 정도까지 되구요,,