텐셔너 때문에 시동불발은 아닐테고,,

타이밍 마크 제대로 확인하고 맞추신다음 벨트걸고, 텐셔너 해제했나요?

그냥 지금 멈추고,, 정비소로 견인하세요,, 헤드가,,,

각 풀리의 타이밍 마크를 맞추고, 벨트를  건 다음,

텐셔너 육각을 풀어 느슨하게 하고,, 

그럼 벨트에 텐션이 가해지고, 팽팽해진 상황에서 크랭크축을 돌려서 (몇바퀴 돌려서)

타이밍코가 맞는지 확인을 해야하구요,,

그런 다음 육각을 조이고 핀을 뽑으면 됩니다.

텐셔너는 그냥 해제만 해도 엔진이 구동하는데에는 상관은 없습니다. 

미세한 진동이 발생하고, 급격한 회전수 변화에 jerk가 발생할 수는 있습니다.

(재수없으면 타이밍코가 넘어가기 때문에 육각을 잘 조여야 합니다.)

KTH님 답변  무지무지 감사합니다.  역시 타이밍 밸트는 난이도가 조금 있네요. 

말씀하신대로 마크점이 제대로 안맞아서 시동불발이 된걸로 보입니다.

(제대로 맞춘다고 신경썻는데 미세하게 안맞았나 봅니다. 정비지침서대로 몇바퀴 돌려서 마크점 확인을 누락했네요) 

마크점을 다시 맞춰서 한번더 시도해볼려고 합니다.  새 텐셔너 장착은 쉽게되는데 한번장착된 텐셔너가 팽팽해진 상태에서는 부착에 어려움이 있을 것같아서,  다시 핀을 뽑기 전단계로 돌려놔야헤서 혹시 어떻게 하면 되는지 드리는 질문입니다. 

새로 구입하는게 정신건강에 좋을듯 합니다...

KTH님 말대로 해서 타이밍텐셔너 재장착완료했습니다. 마크점 맞추니 시동걸리네요. 감사합니다.