히터게이지는 반보다 약간 아래에 위치하는게 정상입니다...

잘은모르지만 히터코어 막힌건지 확인해보세요

저도 나왔다안나왔다 하더라구요ㅜ 스퐁이 고질병이라는ㅜ

써모스탯 열림 상태로 고착이 된 경우 냉각수 온도가 높게 올라가지 않고 계속 순환할 수 있다고 합니다.그런데 수온 게이지가 정상 범위라면... 히터 코어 막힘 현상일 확률이 높겠네요. 부동액 교환주기를 넘겨서 부동액 색깔이 탁해졌다면 냉각라인 부식으로 인한 막힘 현상이 있을 것같습니다.

써모스타트가 열림고착되서 히터가 약해도, 냉각수 온도 게이지는 거의 정상 범위에 있는데...

(차이는 있으나 눈에 확 들어 오지 않는 정도)

아무튼, 양쪽 바람이 다른거 보면 히터 코어 절반 막힘 같습니다.

히터 코어 약식 교환 15~17만원? 정식 교환 35~40만원 정도 합니다.

히터코어 약식 교환 직접하신 용자.

https://www.kiasportage.net/s008/41457004

제가 2년전엔가 카센터에서 싼맛에 히터코어 약식으로 수리받았었거든요.

윗분 링크가보시면 배관잘라서 교체하고 고무관으로 연결했는데 전 그연결부분을 카센타에서 대충조여놔서 운전석 바닥이 냉각수 가득 찻었답니다.

카센타 쫒아가서 다시 조이긴 했지만 아직도 저금씩 새는거 같해요.개인적으론 왠만하면 약식 수리는 비추입니다. 

베테랑분중에는 뚤어뻥 넣고 일주일 타고다니시면 뚤린다는분도 계신데 그런 작업은 일반인이 할수없도 키센타에서도 해주질 안으니 오래 타실거라면 제돈주고 수리하시는걸 추천드립니다.

수온계는 중간이상 넘어가지 않는 것이 정상이구요, 

히터코어는 살짝 막혀있는 상황이고 진행중입니다.

수압으로 한번 뚫고 이번 겨울 버티시던가..

내년까지 쭈욱 운행을 할 계획이면,, 히터코어를 교환하세요