질주러님 말씀대로 동네 한 바퀴가 베스트입니다.

카센터에서는 아답터 연결해서 빼는데 그냥 주행해도 빠집니다. 대신 리저브탱크의 부동액이 감소할 수 있으니 체크해서 부동액을 보충하시면 됩니다.

냉각수 부어놓고 시동 걸어놓으면 됩니다.

과열되어 냉각팬이 강제로 몇 번은 돌아야 하구요

그냥 하겠다면, 시동 걸어놓고 계속 보충하면 됩니다.

다 보충되었다 싶으면, 운행을 해도 되구요.

보조탱크 가득 채우고 또 지켜봐야 하구요.

수위가 내려가면 또 보충하구요.

엔진이 과열되었을때 보다 냉간시에는 수위가 약간 내려갑니다.

이는 정상이니, 잘 구분하시구요.

에어를 가장 빠르게 뺄 수 있는 방법은,

1. 냉각수통 일단 꽉 채우고, 엔진 시동걸고 바로 라디에이터 상단 호스를 주물렀다 폈다를 공기 빠질때가지 합니다.

2. 그리고 다시 냉각수통을 3/4 정도 채우고 뚜껑 닫고, 주변을 한바퀴 돌고 오고 나서, 냉각수통의 MAX선까지 채우면 됩니다.

3. 이후는 평상시 처럼 하루에 한번 냉각수통 양을 관찰해서 MAX선까지 채워주시면 됩니다.