정확하게 어디가 고장인지는 잘 모르겠지만 조금이라도 도움이 되고자 몇자 적어보겠습니다.

 

저도 1단이 주행, 정차시 상당히 뻑뻑, 혹은 잘 안들어가는 현상이 있어서  이것 저것해보다가

최종 결론은 미션오일을 교환해서 지금은 잘 타고 있습니다.

미션오일은 암스오일로 GL-4규격 오일입니다.

(미션 전문점에도 문의해봤는데 수동미션이 쉽게 나가는 물건은 아니라고 조언해주셨어요)

 

대구님 증상은 저보다 복잡해서 전문점에 문의하심이 좋을듯 합니다.

인터넷에 해동오토 (대구) http://www.haedongauto.com/

문의해보세요. 사이트보면 정말 잘 고치는곳 같습니다.

저도 여기서 문의, 상담했었습니다.

 

싱크로라는 부품이 있는데 요것 위주로 찾아보시면 도움될듯 합니다.

안전운전하시고 문제 잘 해결하세요.

제차도 수동입니다~ 수동이 저속기어가 잘안들어갈경우는~~ 클러치디스크~~삼발이라고도하죠~~가 닮았을경우가 많슴니다~ 얼른교체하시고 타셔야지 무리해서 기어변속함하면 기어샤프트 부러지는경우가있음니다~ 제가옛날에 실지 경험해본 사항~~~교체비용이 지금은얼마인지 잘모르는데~예전에 삼사십만원 햇던기억이~~또다른이유로는 클러치 쇼바가 낡아도 클러치가 원상복귀가안되어 그러는경우도 있기는해요~~이경우는~~발끝으로 클러차를 위로 올려본후에 다시 클러치밟고 기어넣어 잘들어가면 클러치쇼바만 간단하게 고치시면 돨듯~~

아~ 크러치 간격도 먼저확인해보세요~ 오래타다보면 크러치페달이 점점안으로 밀려등어가서~~ 끝까지밟아도 절반정도만먹는경우가~ 그럼 디스크마모된거랑똑같이 저속기어 암들어가요~

미미 정비 오래되셨나요? 진동이 많이올라온다던가?

오토차량이지만 구형 관리안된 에쿠스가 그런증상이 있었어요. 변속이 안되더군요. 

밋션과 엔진 미미중 하나가 주저앉아... 기어가 안물려 변속이 안됬었..