토목 하는 사람입니다... 기본적으로 도로 설계는 보통 2퍼센트 경사를 둡니다. 중앙선을 기준으로 좌우로 갓길방향 경사지요. 

더 주는경우도 많구요... 

얼라이먼트를 보는 업체에서 수평을 기준으로 보고 본 거라면 우측으로 쏠리는건 정상일겁니다. 

그런데 보통 얼라이 잘본다 소문난 집들은 2퍼센트의 경사를 감안하고 보는것 같더군요 ㅎㅎ 

앞에 말씀드렸다 싶이 경사를 생각치않고 평지로 가정하고 얼라이먼트를 본다면, 도로마다 시공현황이 다르니 경사도 전부 다릅니만 일반적으로는 주행방향 기준 우측이 낮으니 우측으로 쏠리는게 정상이기는 합니다 ㅎ

그런데 보통 쏠리기는 하나.. 핸들을 눈에 띄게 틀어야 직진이 가능한 수준까지는 아닙니다. 핸들을 손에서 놓으면 우측으로 붙는다?하는 느낌정도죠..

참고로 도로 설계에서의 경사는 45도를 100퍼센트로 봅니다. 

정확하게는 삼각함수로 계산해야하고 이런 계산방식은 오차도 엄청 큽니다만 참고용으로만 보시면 좋을겁니다

100퍼센트는 1:1경사 즉 가로 1미터 갔을때 높이 1미터 올라가는 겁니다. 50퍼센트는 가로1미터에 높이 50센치.. 

제가 알기로 스키 최상급자 코스가 27퍼센트입니다.

2퍼센트는 100미터 갔을때 2미터 내려가는 경사.. 1미터 길이 갔을때 2센치. 눈으론 자세히 안보면 모르는 수준입니다 ㅎㅎㅎ 

얼라인먼트는 좌우 하체 부품의 상태가 100%신품일 경우에만 100%의 정확도가 나옵니다.

노후되고,, 수리하고,,  

얼라인먼트 기계에 올려서 수치상으로는 맞아도 실제로는 쏠림이 있을 수 있습니다

쇼바를 교체하고 핸들이 틀어졌다라고 말하는 정도의 문제는 생기지 않는데요,,

얼라인먼트 보고나서 좌로 5도 정도면,, 어느 정도 감안하고 타셔야 할 정도로 생각됩니다만,,

운전이 불편하다면,, 하체수리를 조금 더 하시고,, 맞추셔야 할 것 같습니다.

제가 이해하기로는... 핸들 영점 조정이 안되어 있다는 말인가요?

맞다면,.. 영점 조정은,  다시 가서 맞춰 달라고 하시면 됩니다.  

핸들 틀어져있는것은

핸들 센터 맞추어 달라고하면 됩니다

감사합니다

오늘 여러장소에서 테스트도 해보고 타이어 공기압도 다시 맞추고 했는데 또 오늘은 생각보다 안틀어져있는 것 같아서 이번주는 그냥 타보기로 했습니다...쏠림없이 직진은 잘 하는 것 같아요