한 달에 5L를 먹는 엔진을 그대로 사용하신다는 것이 이해가 안되구요,,

장거리 고속주행은 엄두도 못 내시겠네요,,

350Km 주행에 1리터의 오일이 소모된다... 하아.. 

계속 그렇게 주행하시다가 주행 중 엔진이 깨지는 상황도 오게 될 겁니다..

지금 그 정도로 오일이 소모되는 상황에서,,

엔진오일 필터를 교환해야 하나 말아야 하나가 중요한 것이 아니구요..

엔진 부터 수리를 하셔야 합니다..

LPG개조 방식이 직분사 방식인지.. 기화기 방식인지도 모르겠고,, 

헤드 상태가 어떤지 모르겠네요,,

피스톤만 교환해서 될지도 의문이고,, 

우선 쇼트엔진을 신품으로 교환을 하셔야 할 것 같습니다.

보링하셔야할듯한데요? 몇년 더 타실거면 보링하시는게 맞는듯합니다 제목만보면 오일필터 갈필요가 없을듯 합니다

가솔린 모델은 앵간해선 고장이 잘없는데

lpg겸용으로 개조되어서 그런가요ㅜㅜ

좀더 타시걸면 수리받으시는게 좋을거 같습니다 ㅜㅜ

수리 하시는게 정신건강에 좋을듯 합니다

엔진오일이 연소실에서 같이 탄다면 배기가스로 인한 대기환경 오염으로 이어집니다 비용이 들더라도 수리하시는게 맞는듯요