정비관련
고압펌프, 또 누유...
- 험플
- 조회 수 17005
- 2022.03.19. 10:45
오전에 엔진오일 교환하러갔는데...
고압펌프 또 누유되고 있다고 이야기 해 주시네요...
이미 3번 교환한 것으로 기억하는데...
- 3번째 교환 시점 이후로 부처 2년 5개월, 8천km 주행상태입니다.
1. 다시 가지고 가면 무상교체해 주겠죠?
(2월 15일에 매연저감님이 올린 글에 올 1월까지만
무상해주고, 이젠 종료다... 라는 이야기가 있던데...)
2. 연료분사펌프와 고압펌프 같은 부품인데, 다르게 부르는거겠죠?
소모품도 아니고... 정말 신경쓰이는 고질병입니다...
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11:13
2022.03.19.
2022.03.19.
15:25
2022.03.19.
2022.03.19.
캠캡 분해하려면 인젝터도 탈거해야 해서 상당한 대공사입니다.
오링 교환은 난이도 하 이긴 한데, 오링 안씹히게 조립하는건 좀 해본 사람이어야 하구요.
하여간, 누유를 꼭 잡고 싶다면 위에 두가지 사항을 작업자에게 알려주세요.
밑에 리턴 라인 경유 누유만 잡고 싶다면 오링만 조치해도 되구요.
06:44
2022.03.20.
2022.03.20.
15:12
2022.03.19.
2022.03.19.
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15:19
2022.03.19.
2022.03.19.
20:24
2022.03.19.
2022.03.19.
20:24
2022.03.19.
2022.03.19.
맞는 이야기네요... 3번도 해 줬는데... 4번도 안 해준다면... 그것도 3번째건 주행거리도 얼마 안 되는데...
가서 잘 이야기 해 봐야겠어요...
그리고 제 기억엔 2번째때... 재생품이라고 이야기를 들었던것 같아요...
15:27
2022.03.19.
2022.03.19.
20:16
2022.03.19.
2022.03.19.
20:16
2022.03.19.
2022.03.19.
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15:36
2022.03.19.
2022.03.19.
저랑 경우가 비슷해 보이는데요.
펌프 몸통에서 누유되는게 아니고, 헤드 쪽에서 엔진 오일이 누유되서,
캠캡을 풀어내고 사진의 일직선 부위 캠캡면에 실리콘 발라서 조립했습니다.
그리고, 동그라미 부위 리턴 라인의 오링이 씹혀서 경유 누유가 있었습니다.(왼쪽편에 가려진 부위 하나더)
오링 2군데 갈고 펌프에 호스 꽂을때 수직으로 잘 꽂았습니다.
그러고 나서 지금 7만km 주행했는데 현재 누유가 없습니다.
펌프쪽 호스 구멍의 챔퍼(chamfer) 입구의 각도도 엉터리, 면조도도 엉터리여서 잘 씹히는 구조에다가,
호스가 나머지쪽에 걸쳐 있어서 꽂을 때 오링 씹히지 않게 꽂기가 상당히 어렵습니다.(호스가 단단)
아무튼, 캠캡에 실리콘 발라주고, 오링 안 씹히게 잘 꽂아서 현재 누유는 없습니다.