정말 ecu업글하고 최고속도가 준것일까요?
- 배쨩..
- 조회 수 1285
- 2005.01.23. 21:59
ecu업글후 변화한달에 한두번은 안동에 갈 일이 있어 그 유명한 중앙고속도로를 주기적으로 타고 있습니다.
스피드로 즐기는데, 중앙에서 평지에서 180km까지 내봤습니다.
그런데 ecu업글하고 오늘 귀향길에 중앙고속도로에서 티지의 엑셀을 끝까지
밝아 봤는데..아...이럴수가~ 160Km를 못 넘내요..오르막일지도 모른다 싶어
몇번씩 시도해봤는데 역시나 160을 못넘는군요.. 일반도로에서 160 넘길 일 없어
못넘어도 상관은 없지만,
진동 잡는다고 고속주행성(?)과 맞바꾼거 아닐까 생각이 들어 왠지..씁슬~~
부드럽게 가속이 되는 느낌이 좋았는데 이제 그런 느낌도 없고...그저
평범한 차종이 되어 가는 느낌입니다.
스피드로 즐기는데, 중앙에서 평지에서 180km까지 내봤습니다.
그런데 ecu업글하고 오늘 귀향길에 중앙고속도로에서 티지의 엑셀을 끝까지
밝아 봤는데..아...이럴수가~ 160Km를 못 넘내요..오르막일지도 모른다 싶어
몇번씩 시도해봤는데 역시나 160을 못넘는군요.. 일반도로에서 160 넘길 일 없어
못넘어도 상관은 없지만,
진동 잡는다고 고속주행성(?)과 맞바꾼거 아닐까 생각이 들어 왠지..씁슬~~
부드럽게 가속이 되는 느낌이 좋았는데 이제 그런 느낌도 없고...그저
평범한 차종이 되어 가는 느낌입니다.
댓글
11
[강원]HuniTank
[전]깜밥(상욱)[RM]
[충]뚱남
커먼레일
여우골
[분당]서기
[충]soulman
[의왕]파넵[KG]
동하
[부산]세피아에서티지
숲호TG
22:02
2005.01.23.
2005.01.23.
저도 170은 나오던데요.. 업글전 160까지 밖에 안 밟아봤습니다. (무서워서...) 어차피 ECU가 학습을 할동안 좀 기다려야 정확한 결론이 나지 않을까 싶네요.
22:03
2005.01.23.
2005.01.23.
22:20
2005.01.23.
2005.01.23.
22:23
2005.01.23.
2005.01.23.
최고속을 변경하는것은 메이커 입장에서도 매우 조심스러울것입니다.
차량의 성능을 변화 하는것에 따른 여러가지 법적 문제가 관여 되기 때문입니다.
설사 이런것들을 해결했다 할지라도 그에따른 추가 비용이 만만치 않습니다.
타당한 사유가 없는데 최고속을 하향 조정하는 것은
상식적으로 이해 할 수 없는 부분이기도 합니다
님의 경우 오토라고 전제하고
ECU업글로는 기어비는 변경이 안될것이고
엔진의 공칭 출력도 위의 이유로 변경은 하지 않았을테고
그렇다면 ECU리셋에 따른 변속 패턴 변화가 영향을 줄수는 있겠네요
만약 변속싯점이 업글전보다 빨라졌다면 경험 최고속에 도달하는 시간은 좀더 걸릴수가 있습니다.
하지만 퀵다운을 하신다면 그차이가 거의 나질 않습니다.
스포츠 모드에서 퀵다운을 하시면 쉽게 가장 빠른 가속을 해보실 수 있습니다.
각단 4500알피엠(레드죤 직전)에서 자동으로 쉬프트업이 되니까 엔진은 염려 하지 않으셔도 됩니다.
차량의 성능을 변화 하는것에 따른 여러가지 법적 문제가 관여 되기 때문입니다.
설사 이런것들을 해결했다 할지라도 그에따른 추가 비용이 만만치 않습니다.
타당한 사유가 없는데 최고속을 하향 조정하는 것은
상식적으로 이해 할 수 없는 부분이기도 합니다
님의 경우 오토라고 전제하고
ECU업글로는 기어비는 변경이 안될것이고
엔진의 공칭 출력도 위의 이유로 변경은 하지 않았을테고
그렇다면 ECU리셋에 따른 변속 패턴 변화가 영향을 줄수는 있겠네요
만약 변속싯점이 업글전보다 빨라졌다면 경험 최고속에 도달하는 시간은 좀더 걸릴수가 있습니다.
하지만 퀵다운을 하신다면 그차이가 거의 나질 않습니다.
스포츠 모드에서 퀵다운을 하시면 쉽게 가장 빠른 가속을 해보실 수 있습니다.
각단 4500알피엠(레드죤 직전)에서 자동으로 쉬프트업이 되니까 엔진은 염려 하지 않으셔도 됩니다.
23:03
2005.01.23.
2005.01.23.
00:09
2005.01.24.
2005.01.24.
최고속이 내려온 것은 맞습니다....저도 180까지는 쉽게 올라가던 것이...업글 이후
170도 겨우 올라가더군요....그러나 학습이 덜되어 그런거라 생각하고 있습니다. 아직은요.
170도 겨우 올라가더군요....그러나 학습이 덜되어 그런거라 생각하고 있습니다. 아직은요.
01:37
2005.01.24.
2005.01.24.
저는 어차피 평소에 밟아볼 일도 없는 최고속에는 별 관심이 없습니다...
단, ecu업글 후 나타난 신경거슬리는 소리는 참기 힘들더군요...
냉간시 PTC히터 진동도 흡족할만큼 줄어든것두 아니구요....에효.~~
단, ecu업글 후 나타난 신경거슬리는 소리는 참기 힘들더군요...
냉간시 PTC히터 진동도 흡족할만큼 줄어든것두 아니구요....에효.~~
08:43
2005.01.24.
2005.01.24.
저도 파넵님 의견에 동의 합니다...최고속 보다는 적정한 속도대역에서의 만족감이 더 크게 느껴지는데
그것이 이번 업글로 소실된 듯 합니다...원복프로그램은 나왔는지 궁금하네요.
그것이 이번 업글로 소실된 듯 합니다...원복프로그램은 나왔는지 궁금하네요.
13:08
2005.01.24.
2005.01.24.
최고속이 떨어졌다고 생각하면 당연히 일반주행시에도 예전보다 연비가 안나오는것처럼 느껴져서 그런것 같습니다...
배기량은 변동이 없고...rpm 2000에서 100km/h 나오던 것이 rpm 2100에서 100km/h가 나온다면...
대략 100km/h기준에서 100rpm을 손해보는듯한 느낌이랄까요?
다시 예전 ECU업글 전으로 돌아가서 지금처럼 운행해볼 수 있다면 어느정도 비교가 가능할듯 합니다...
배기량은 변동이 없고...rpm 2000에서 100km/h 나오던 것이 rpm 2100에서 100km/h가 나온다면...
대략 100km/h기준에서 100rpm을 손해보는듯한 느낌이랄까요?
다시 예전 ECU업글 전으로 돌아가서 지금처럼 운행해볼 수 있다면 어느정도 비교가 가능할듯 합니다...
13:58
2005.01.24.
2005.01.24.
근데, 정말 기어비가 안변했는데, 100km에서 rpm이 변할수가 있나요? 오토라고 해도...
엔진에서 나오는 rpm이 기어비에 맞게 바뀌어서 바퀴 회전수로 나타나는거 아닌가요?
아무래도 그건 아닌 것 같은데...
엔진에서 나오는 rpm이 기어비에 맞게 바뀌어서 바퀴 회전수로 나타나는거 아닌가요?
아무래도 그건 아닌 것 같은데...
16:18
2005.01.24.
2005.01.24.
저도 고주파 소리는 좀 나는듯..