리프트업 하신 분 없으신지?
- 은빛질주
- 조회 수 2203
- 2004.12.27. 17:23
순정스포로는 최저지상고가 낮아 세미오프로드용으로도 한계가 있어 지상고를 조금 높이고자 합니다
혹시 4륜으로 세미오프로드를 즐기시는 분 가운데 최저지상고를 높이기 위해 스프링 교체나 타이어 교체 등을 통하여 리프트업 하신 분 있으시면 리프트업 관련 정보(업체,사용한 부품, 공임 등) 알려 주시면 감사하겠습니다.^^
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댓글
4
[안산]★꽃미남
Danny
여우골
은빛질주
18:07
2004.12.27.
2004.12.27.
아직 싼타페나....투산, 스포티지에 리프트업이나...바디업??을
하신분을 못 본것 같습니다...-_-;;;
위에차종은.....프레임위에..뚜껑을 씌운차가 아니라..바디(차체)를
프레임으로 쓰기 때문에...쎄미오프도 무리라 생각 되네여...-_-;;
또한 휠하우스도 여유공간이 부족해.....인치업이 안될꺼 같구여....(오프용 31,32,33 MT)
오프 뛰실려면...차종을 바꿔야 하지 않을까여???
하신분을 못 본것 같습니다...-_-;;;
위에차종은.....프레임위에..뚜껑을 씌운차가 아니라..바디(차체)를
프레임으로 쓰기 때문에...쎄미오프도 무리라 생각 되네여...-_-;;
또한 휠하우스도 여유공간이 부족해.....인치업이 안될꺼 같구여....(오프용 31,32,33 MT)
오프 뛰실려면...차종을 바꿔야 하지 않을까여???
18:31
2004.12.27.
2004.12.27.
네...저도 지상고를 3~5센티 정도 올리는것을 고려 중입니다.
시중에 업스프링이 있는데 티지용으로 제작이 가능한것 같더라구요
여의치 않으면 차고 조절식 일체형 쇼바도 고려 해볼까 합니다.
시중에 업스프링이 있는데 티지용으로 제작이 가능한것 같더라구요
여의치 않으면 차고 조절식 일체형 쇼바도 고려 해볼까 합니다.
21:20
2004.12.27.
2004.12.27.
여우골님^^저도 지금 여기저기 알아보고 있는데 패더스스프링에 255/70R16 타야로 교체하면 3센티 정도 올라간다고 합니다..근데 튜닝용으로 나온 패더스스프링이 생각보다 엄청 비싸더라고요. 개당 40만원 가까이 하던걸로 기억하는데..기존의 순정차량용으로 나온 것 가운데 전용할 만 한 것이 있을 것 같습니다만...아직 모르겠습니다..혹시 정보 입수하시면 알려 주세요.^^ 글구 여우골님은 스프링보강기로 일단 1센티 정도 업시켰다고 하셨는데...스프링보강기란 혹시 우레탄으로 제작된 파워완충기를 말하는 것인가요? 장착후 주행 성능에는 영향이 없는지 궁굼하네요? 혹시 파워완충기라면 그걸 바퀴당 2개씩 장착하면 지상고를 2센티정도 이상 상승 시킬수 있을 지...??^^
08:38
2004.12.28.
2004.12.28.
전 리프트 업 안했으므로 패스~~~