주행 성능 곡선도

자동차의 성능을 판정하기 위한 선도로서, 각 변속단에 있어서 차속과 엔진 회전수, 구동력 및 구배저항을 하나의 그래프에 정리한 것.

읽는 방법은 다음과 같다.

(1) 최고 속도
최대 적재 상태의 차가 평탄한 도로에서 낼 수 있는 최고의 속도를 말한다.
그림 예로서는 0%의 구배주행 저항곡선과 제 4속 구동력 곡선의 교점 D로부터
최고 속도는 147 km/h이다.
(2) 등판능력
최대 적재 상태의 차가 제1속으로 오를 수 있는 능력을 말하며,
그 최대 구배로서 tanθ로 나타낸다.

등판능력 항목(P.261) 참조. 제 1속의 구동력 곡선에 접하는 구배주행 저항곡선이 등판능력을 나타내며, 그림의 예로는 약 48%(약 26°)이다.
또한 4속에서는 10%(5.7°)의 오르막길은 오르지 못하고, 최대로 약 8%(4.6°)의
오르막을 오를 수가 있으며, 그때의 최고 차속은 약 90km/h이다.

(3)구동력
그림의 주행성능 곡선에서 차속 60km/h 때의 구동력을 구하면, 먼저 차속 60km/h점에서 횡축에 수직선을 세우고, 구동곡선과의 교점이 구하는 구동력이다. 따라서 제 4속의 경우의 구동력은 약 110kg이다.

그리고, 평지 주행저항은 곡선과의 교점으로서 약 25kg이고 이 차는 약 110kg-25kg= 85kg 여유구동력이다. 이것이 가속이나 등판에 사용된다. 또 변속비를 제 3속으로 바꾸면 구동력은 150kg이 되고 약 14%의 구배를 오를 수가 있다. 동일한 방법으로 임의의 구동력을 구할 수 있다.

그래프는 올리지 못하겠네요... 컴 능력이 부족해서^^;
필요하면 메일 적어주세요... 메일은 가능 ^^;

메일확인하세요 ^;

감사해요~~~멜로 bmp파일 받았습니다.