제가 알기로 4륜구동방식은 풀타임으로 알고있고요 파트타임은 없는것 같습니다..
2륜구동은 전륜이라고 합니다..

감사합니다. 또 하나의 비교포인트이긴 한데~~~ 한번 깊이 고민해봐야 할 것 같네요

그럼 4wd 에 low는 없나요?

스포티지나 투싼,산타페등등 차량은 풀타임방식의 4WD로 평지를 주행할때는 전륜/후륜 8:2로 구동되다가
험로를 주행할때는 6:4로 자동으로 바뀌어 집니다. 예로 폭스바켄 투아렉은 다이얼 스위치로 0:10, 5:5
10:0등을 바꿀수가 있습니다.

스포의 풀타임 4륜이 싼타페의 그것과 동일하다면(동일할 확률이 큽니다)
평지 정속 주행시 전륜 100% 일껍니다.

싼타페 동호회에서 실제 전압측정방식을 이용해서
풀타임 4륜의 구동력 배분도를 측정한 자료가 있습니다.
측정결과 상황에 따라 100:0(전륜구동력:후륜구동력)부터 50:50까지 나온다고 되어 있습니다.

그리고 4륜 Low는 없습니다.
하지만 Lock기능이 있어서 강제로 구동력을 50:50으로 고정시킬 수 있으며
Lock상태에서 시속 80km가 넘으면 자동으로 Lock이 해제되는 것으로 알고 있습니다.

말씀하신 것들을 보면 전후륜 동력배분인데 어느정도 안심은 되네요~~ 그렇다면 전후륜뿐아니라 좌우측을 포함해 전체구동략을 자동 제어할 수 있는 기능은 혹시 없는지요? 아마 너무 비쌀것 같아 없을 것 같은데~~혹시나하고 물어봅니다. 그러면 거의 수준급이죠

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