가솔린차는 나오는지 궁금하네요 나온다면 그 성능은?
- khan
- 조회 수 7823
- 2004.08.01. 20:15
1년에 만킬로미터 정도 작게 달리는데...
기름값 아끼려 굳이 디젤차를 살 필요가 있을까 고민이네요
디젤유..표준 연비로 계산하면
1000원정도로 계산하구...
10000/13=약 770리터....770 x 1000 = 770,000
1400정도로 계산을 하면...
10000/9 = 약 1100리터...1100 x 1400 = 1540,000
연료비는 다블이네요...
그러나 앞으로 디젤유의 가격이 좀 더 오른다면 아마도 리터당 1150원까지도 오를 수 있으니...
게다가 디젤의 단점으로...겨울에 3분이상 예열을 해야하고...고급 오일을 넣어야하구...
그러다 보면 아무래도 유지비 차이가 좀 더 줄어들 수도 있을 듯 한데...
그리고 디젤차는 최근 많이 정숙해졌다고 하지만...
시간이 지날수록 약간 소음이 더 많아질 가능성이 있으며(뭐 휘발유차도 잡음이 더 많아지겠지만)
저속에서 다소 소음이 있다고 생각을 하니...처음 시도해보는 디젤차라 다소 걱정도 되고...
ㅎㅎㅎ 나중 엔진이 VGT로 바뀌어도 약이 덜 오를것이며...
스포티지 휘발유차의 성능은 어느정도일까 궁금하네요.
디젤에 비해 정숙성이나 파워등이 좋다면 경유차보다도 휘발유차를 고려해볼 수도 있을 듯 합니다만...
적어도 운행거리가 짧은 사람입장에서는................
국내에도 2000cc 가솔린 차도 나온다고 하는데 정말 나오는지 ?
그리고 나온다면 어떤 엔진을 사용하는지 그리고 그 성능은 어떠한지 ?
궁금하네요.
기름값 아끼려 굳이 디젤차를 살 필요가 있을까 고민이네요
디젤유..표준 연비로 계산하면
1000원정도로 계산하구...
10000/13=약 770리터....770 x 1000 = 770,000
1400정도로 계산을 하면...
10000/9 = 약 1100리터...1100 x 1400 = 1540,000
연료비는 다블이네요...
그러나 앞으로 디젤유의 가격이 좀 더 오른다면 아마도 리터당 1150원까지도 오를 수 있으니...
게다가 디젤의 단점으로...겨울에 3분이상 예열을 해야하고...고급 오일을 넣어야하구...
그러다 보면 아무래도 유지비 차이가 좀 더 줄어들 수도 있을 듯 한데...
그리고 디젤차는 최근 많이 정숙해졌다고 하지만...
시간이 지날수록 약간 소음이 더 많아질 가능성이 있으며(뭐 휘발유차도 잡음이 더 많아지겠지만)
저속에서 다소 소음이 있다고 생각을 하니...처음 시도해보는 디젤차라 다소 걱정도 되고...
ㅎㅎㅎ 나중 엔진이 VGT로 바뀌어도 약이 덜 오를것이며...
스포티지 휘발유차의 성능은 어느정도일까 궁금하네요.
디젤에 비해 정숙성이나 파워등이 좋다면 경유차보다도 휘발유차를 고려해볼 수도 있을 듯 합니다만...
적어도 운행거리가 짧은 사람입장에서는................
국내에도 2000cc 가솔린 차도 나온다고 하는데 정말 나오는지 ?
그리고 나온다면 어떤 엔진을 사용하는지 그리고 그 성능은 어떠한지 ?
궁금하네요.
댓글
9
유경목
유경목
유경목
홍인철
네티러브
버들움
네티러브
버들움
천사
21:57
2004.08.01.
2004.08.01.
21:58
2004.08.01.
2004.08.01.
이런 나 아무래도 병원 가야하나
((가솔린)) 2000cc급요 나온답니다 ㅠㅠ
중요한거 한가지 놓쳤다면서 썼는데 또 중요한거 빼먹고 쓴듯 ㅡㅡ;;
((가솔린)) 2000cc급요 나온답니다 ㅠㅠ
중요한거 한가지 놓쳤다면서 썼는데 또 중요한거 빼먹고 쓴듯 ㅡㅡ;;
22:46
2004.08.01.
2004.08.01.
23:47
2004.08.01.
2004.08.01.
가솔린 모델이 두종류 있습니다.
2000cc 모델(내수용). 2700cc 모델(수출용) 인데.
2700cc 는 선택하실 분이 없을듯 싶고.
2000cc 모델은 연비 4등급입니다. 그다지 메리트가 없을듯 싶은데요..
승차시 엔진소음은 확실히 적은편으로 알고 있습니다.
디젤 차량중 최저소음이라는..
2000cc 모델(내수용). 2700cc 모델(수출용) 인데.
2700cc 는 선택하실 분이 없을듯 싶고.
2000cc 모델은 연비 4등급입니다. 그다지 메리트가 없을듯 싶은데요..
승차시 엔진소음은 확실히 적은편으로 알고 있습니다.
디젤 차량중 최저소음이라는..
00:02
2004.08.02.
2004.08.02.
01:15
2004.08.02.
2004.08.02.
02:10
2004.08.02.
2004.08.02.
02:25
2004.08.02.
2004.08.02.
02:31
2005.03.17.
2005.03.17.
저도 가솔린 생각하고 있는 사람중에 한사람입니다...
하도 디젤차만 타고 다녀서 이젠 지겹습니다 ㅎㅎㅎ
그런데요 연비는 확실히 디젤이 잘나오고요 그리고
오일값은 가솔린이나 디젤이다 그렇게 많이는 차이 안납니다
그리고 님이 말씀하신대로 겨울에 5~심하게는 8분정도까지도 예열해야합니다
제일 디젤의 짜증은 역시나 소음인데 아무리 잘 만들어도 디젤은
가솔린 소리 못따라옵니다 예전에 비하면 물론 정숙해졌죠
차동차세도 그렇고 이젠 휘발유값이나 디젤값이나 거기서 거기이게
같아지는 추세이다보니 저또한 무조건 디젤로 간다하는 생각은 없네요
다만 한가지 제일 걱정되는건요 이렇게 디젤중점으로 나오는 차들이
가솔린차만 따로나오면 옵션의 선택의 폭이 없더군요
예를 들어본다면 현대의 트라제 XG보시면 아실껍니다
가솔린 사고싶어도 너무 허접한 옵션과 하고싶어도 못하는 옵션이 많은지라
이번에 나오는거 봐서 사야할꺼같습니다