이런걸 다 직접 하시다니... 대단하십니다.^^
요새 오토미션 쿨러 다시는 분들 많으시던데 도움이 많이 될듯 하네요.^^

질문이요~
호스는 부품점에서 구하나요? 어느정도 필요한지두 좀..
글구 중간중간에 꼭 연결부(금색 파이프같은거)를 함께 달아야 하는지.. 바로 연결하면 안되나여?
예를 들어 2번 3번 연결한다고 하셨는데 3번호스를 제거하고 2번호스를 3번연결부위에 바로 연결은 안되는지..
부품 가격이랑 필요한 부품들도 설명 부탁드립니다~
글구 오일쿨러 조만간 연락드리겠습니당~

금색 닛뿔소켓은 쿨러파이프와 차체의 파이프의 크기 때문에 연결해 놓은거구요 2번 호스에서 바로 3번 연결 부위로 갈수는 있는데 호스 빼기가 난감 합니다.
그것 때문에 손병욱님이 디진다는 글을 남겨 놓았습니다..ㅋ

저도 구입했는데 이번 설지나고 작업할려고요 ^^ 부속이 하나도 빠지지않고 준비해주던데요

이거 돈주고 장착할만한곳 없을까요?? 도저히 혼자서는 못할것 같아서요...

오토미션 오일쿨러 장착에 가장 큰 장점은 무엇인가요?;;

좋은정보네요...^^
고생하셨습니다

미션오일 수명연장과 원활한동력전달.
미션보호가 목적이며,
수출형차량에는 모두 달려있습니다.

좋은 자료 감사합니다. 천천히 재료 준비해서 시도 해봐야겠습니다.