뉴스포티지 06년식 VGT 

킬로수 197.000

168.000킬로때 중고차 가져와서 그동안 

연료필터는 한번도 안갈았습니다.

최근 엔진체크불이 떴다 소거됐다 하고 냉간시 알펨이 오르락 내리락

온간시에서도 변속후 터보렉처럼 악셀이 멍하거나 울컥거리고 

오토큐 예약했지만 예약전날 엔진체크등 소거되고 증상없어짐

여러 선배회원님들 글 정독결과 EGR이 의심이 되지만 

엔진체크등이 안뜨는 상태에서 가봤자 헛수고 일듯하여 

겨울되기전 연료필터 자가교환 한번 해봤습니다.

우선 순정 흡기 박스 탈거부터 합니다.

인테이크 파이스에 10mm볼트를 풀고 와셔?를 느슨하게 해줍니다.

표시된 두곳에 10mm 볼트를 풀어 주고 박스를 들어 냅니다

오른쪽아래에 보이는 10mm볼트를 풀어 줍니다.

이다음부터 사진 찍고 싶었는데 손에 경우가 묻어서 

사진이 없네요 ㅠ_ㅠ

그래서 주의사항만 적을렵니다.

이런식으로 커넥터가 있는데 당황하지마시고 

주황색 커넥터를 위로 밀어 올리고 

파란색으로 표시된곳에 노란색 플라스틱이 양쪽에 있는데 

양쪽같이 누르고 뒤로 당기면 빠집니다.

절대로 억지로 당기지 마시고 자연스럽게 슥하고 빠지게 두셔요 

억지로 빼면 깨질것같습니다.

제 개인적인 생각으로는 전문공구가 없는곳에서 자가정비하기는 조금 

어려운부분이 있을수 있겠습니다.

리프트가 필요한건 아니지만 

친구네 타이어가게에서 했는데 

필터가 손으로 안빠져 오일필터 빼는 캡을 씌워서 돌려 뺏습니다.

일반적으로 가지고 있지 않는 공구죠 

저는 필터만 갈기때문에 필요 했을지 모르지만 

앗세이 교환이라면 10mm,12mm 스페너와 T자 공구만 있어도 가능 할듯 하네요

작업시간은 40분정도 걸렸습니다.

필터갈고 필터안에 연료가 없어서 공기가 차있을껍니다.

군대에서는 펌프질해서 올렸는데 신형은 그냥 시동 걸면 올라오는거 같더라구요 

근데 시동 안걸린다고 추구장창 스타트모터만 돌리면 

방전이나 스타트모터가 타버릴꺼 같고 

충분이 시동걸다 한번 껐다 다시 키니깐 

바로 켜지네요 

이상 허접한 다이 후기 였습니다 ㅎㅎ​​