엔진+변속기는 차체에 마운트 되어 있는데, 진동 감쇄를 위해 물컹한 재질(주로 고무)로 절연 마운트 되어 있습니다. 그래서, 가속 혹은 감속 하게 되면, 엔진 토오크 반력 때문에 엔진이 앞으로 혹은 뒤로(사실은 회전) 움직이거든요. 그럴경우, 차체랑 연결된 배기 파이프와 엔진은 상대 움직임이 발생해야 하는데, 이것을 중간에서 완충하기 위해 1번 배기 파이프에 자바라라는 유연한 파이프가 있어요. 근데, 아마도 이게 터진 것 같습니다.

엔진 움직임을 눈으로 확인하려면...

정차중인 상황에서 엔진룸 후드를 열고, 파킹 브레이크 걸고, 풋브레이크도 꽉 밟은 상태에서  한번 R 혹은 D로 변속해 보세요. 그러면 엔진 헤드가 앞 혹은 뒤로 꿀렁이는 걸 볼수 있습니다. 악셀을 밟으면 그 꿀렁임이 더 커지구요.

수원 어딘가에 비품으로 엄청 싸게 하는쪽 있던데 검색해봇욭

답변감사합니다 ㅜㅜㅜ 그럴수도 있군요. 이기회에 또 공부를 합니다.

그리고 제주도라 비교대상이 많이 없네요 ㅜㅠ 수원이라니 ㅜㅜ 조언 감사합니다