차 상태는 엔진 예열 후 시동 켠 상태에서 엔진오일 캡을 열면 블로바이가스가 많이 나오고 엔진오일이 감소하는 현상입니다.

엔진오일이 너무 눈에띄게 줄어들어 정비소 3군데 방문 후 점검 결과 엔진 보링이 필요 할 수도 있다는 진단을 받았습니다.

원인은 블로바이가스 때문이고요

그래서 인터넷에 폭풍 검색후 동와셔 불량 일때도 블로바이가스 많이 생성되는 동영상을 보고 가장 저렴한 비용에 해볼수 있는 정비라 지푸라기라도 잡는 맘에 인젝터동와셔를 갈았습니다. 엔진 보링은 가격이 어마어마 해서 감히 생각도 못하고요

정비 결과 블로바이가스가 눈에뛰게 줄어 들었습니다.

고속 30분 주행 후 시동 켠 상태에서 엔진오일 캡을 열자 실연기 정도만 나오고 그전에 나오던 스팀처럼 가스가 나오지 않더라고요 냄새도 다르고요 엔진을 내리지 않고 블로바이가스 잡아 다행입니다.

이글을 남기는 이유는 혹시 저처럼 엔진오일이 준다면 블로바이가스 확인 하시고 동와셔 교체 먼저 해보시라고 글을 남깁니다.

확인 방법은

1)예열 후 시동 켠 상태에서 오일 캡을 연다

2)가스가 많이 새어 나오는지 확인

3)가스만 많이 새어 나오면 인젝터동와셔 교체입니다.

추가로 엔진오일이 눈에 띄게 줄었던 원인은 블로바이가스 생성으로 블로바이가스에 있던 오일 성분이 흡기쪽으로 넘어가 흡기 인테이크호스 균열로 인해 누유가 조금 있어 더 많이 줄어들었습니다.