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뉴스포티지 정비,연비 포럼 게시판    뉴스포티지의 정비 후기나 연비 관리, 차량관리 노하우등을 올리는 게시판입니다.

차량관리 [펌]과속방지턱을 어떻게 통과하시나요?

  • [서]나이스리
  • 조회 수 8747
  • 2004.10.25. 18:02
과속하지 말라고 아파트 단지내에는 상당한 장애물이 있습니다.

이거 부드럽게 잘 넘기는것도 운전기술입니다.

본인은 어떻게 통과 하시는지 한번 생각해 보시기 바랍니다.

택시를 타면 전문 운전기사님의 운전습관도 관찰해 보시고요...


차량의 무게중심 이동을  잘 응용하시면 한결 부드럽게 넘어 가실 수 있습니다.

전문가들만 하는것이 아니고요, 생각을 하면서 버릇을 들이면

무의식 중에 하실 수 있는 드라이빙 테크닉입니다.


어떤 차량이라도  주행중 브레이크를 밟으면 차량의 무게중심이 앞으로

이동합니다. 이때  앞바퀴에 하중이 많이 걸리게 됩니다.

또한  엑셀을 밟으면 무게중심이 뒤로 이동하여 앞바퀴의 하중이 줄어들게 됩니다.

이런 차량의 하중 이동원리를 이용하면  과속방지턱을 부드럽게 넘을 수 있습니다.


과속방지턱을 유심히 보면 방지턱 위에 타이어 자국이 많이 있는것을 볼 수

있습니다. 이는  브레이크를 밟은체 과속방지턱을 통과한 흔적이기도 합니다.
  
과속방지턱은 감속하라는 경고의 의미가 있기에 반사물질이 들어있는 페이트로

칠해져 있어 일반 도로보다 몇 배나 미끄러운 곳이라  브레이크를 밟은체

통과하면 당연히 브레이크  자국이 남게 됩니다.

이것은 초보들이 많이 하는 실수 이며, 차와 시설물에도 무리가 따르게 됩니다.
(다실 칠하면 결국 국민의 세금이 들어가던지, 동네사람의 주머니에서...)

이렇게 브레이크를 밟으며 넘게되면 차는 차대로 출렁출렁 거리고 차 부서지는

소리와 차량의 하체가 손상되는 경우도 있습니다.


위에서 이야기한 내용을 숙지하시고 다음과 같이 한번 넘어 보시기 바랍니다.

부드럽고 빠르게 통과하는  법은 과속방지턱 오기 전에 브레이크를 밟아 속도를

미리 줄이고 과속 방지턱에 앞바퀴가 닿을때쯤 브레이크가 아닌 엑셀을 밟는

것입니다.(전문가들의 코너링기술과  동일합니다)


이동한 무게중심 때문에 앞바퀴 하중이 줄어들게 되어 차량의앞쪽이

가벼워져서  과속 방지턱을 무리없이 부드럽게 넘을 수 있습니다.

이때 가능하면 뒷바퀴가 과속 방지턱을 넘을때쯤 브레이크를 살짝 밟아 무게

중심을 앞으로 이동시키면 뒷바퀴도 부드럽게 넘을 수 있습니다.


너무 어렵다고요...

조금만 연습하시면 머리에서 생각하지 않아도 자연스럽게 됩니다.

옆자리에 애인을 태웠다던지, 뒷자리에 사랑하는 애기가 있는 분이라면

연습하시면 충분히 가치가 있는 드라이빙 테크닉임을 알려드립니다.


혼자서 턱을 넘을때마다 연습하시기 바랍니다.

이거 지금 연습하러  나가지는 마시고요 평소에 하시기 바랍니다.ㅋㅋㅋ


도움이 되는 정보이길 바랍니다.

* [서경]Maria님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2008-06-13 21:24)
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댓글
29
타잔
굿 정보 정말 많은 도움이 되겠군여
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18:08
2004.10.25.
팬케이크
팬케이크
^_^ 정말 나이스! 입니다. 항상 과속 방지턱을 브레이크를 밟으면서 넘고

넘자 마자 엑셀을 밟았었는데, 좋은 정보 감사합니다.

당장 써먹어 봐야 겠네요.^-^

집근처에 학교가 많은데다가 아파트 단지 사이로

과속 방지턱이 무척 많거든요.
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18:42
2004.10.25.
매카닉
호... 좋은 정보 네요... 전 주로 1/3쯤 왔을때 가속을 했는데....
다음에 한번 해 봐야지....
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19:45
2004.10.25.
[충]정승식
브레이크...살짝가속...브레이크..가던길 가죠^^;
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02:27
2004.10.26.
쎄이튼
좋은정보 감사합니다. 티지를 기다리면서 예전타던 차를 미리 팔아가지구 실습을 하려면 조금 시간이 필요할듯하네요^^
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03:21
2004.10.26.
조재용
연습 좀 해야겠네요... 좋은 정보 고맙습니다~
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12:15
2004.10.26.
김현석
좋은 정보~!
그런데 이런방법도 좋습니다.....역시 무게 중심
과속턱에 다왔을때 브레이크를 밟았다가 과속턱 시작되는부분 어가면서 브레이크에 발을 뗍니다.
그러면 브레이크 밟으면 무게 중심이 앞으로 쏠렸다가 브레이크를 적절한 타이밍을 맞추어 놓으면 쇼바가 들리면서 자체가 올라갈려는 성질을 가지게 되죠...그래소 스무스하게 통과한답니다...전 늘 그렇게....뭐 똑같은말인가...
엑셀을 안밟아도 그냥 탄력으로 부드럽게 넘어가던데...
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16:44
2004.10.26.
[서경]☜사악천사☞
저도 김현석님하고 같은 방법 쓰는데...
실재로 도움이 많이 됩니다..^^
(무지 부드럽게 넘어가고..익히기 쉽다는..쿨럭..-_-;;)
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23:19
2004.10.26.
[구리]하파
좋은 정보네요! 저도 학교에서 근무하고 아파트 단지로 출퇴근을 하는 관계로 많이 활용될 것 같네요!! 감사
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16:45
2004.11.02.
[서]스마일~
제가 배운 기술은.. 과속방지턱에 올라갈때 핸들을 한쪽 방향으로 꺽어주고.. 그리고 올라가자 마자
바로 반대쪽으로 핸들을 꺽어서 넘어가는 방법을 쓰는 건데요. 이것도 효과가 있는 듯 싶습니다.. ^^
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19:36
2004.11.04.
밀키
신선한 충격입니다.
전 티지 받고 부모님 뫼시고 시승식하다가 어머니께 혼이 났죠.
과속 방지턱에서 막 넘는다고.
저는 속도 줄인다고 줄였는데 말이죠.
여기에 신비의 열쇠가 있었네요.
감사합니다.
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19:21
2004.11.11.
[서]오재우
정말 좋은 정보입니다..늘 이것 때문에 걱정이 말이 아니었는데 말입니다.
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09:08
2004.11.15.
하연아빠
김현석님 의견에 동감함다. 별도의 조작없이 과속방지턱 앞에서 주행속도를 줄여주고 차체의 관성을 최대한 이용하는 측면이 효과적일것 같슴다. 차체의 중량을 뒤로 쏠리게 하는 것도 기술일테지만 시행착오를 거듭해야 하는 부담도 있고 자칫 타이밍이 빨라 앞쇼바에 무리를 주거나 장애물통과 후 뒷쇼바 충격까지 고려해야 하는 조작기술을 익혀야하지 않을까 싶어서요...걱정이 너무 앞선건감여?
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14:20
2004.11.16.
타라
아그리고 ...가끔 어떤분은 과속으로 달리다 방지턱이 나오면 한쪽 바퀴만 방지턱으로 올리고 넘으시는데요.. 그러면 차량 바퀴 한쪽만 충격이 가하기 때문에 바퀴연결부위에 무리가 갑니다. 바퀴도 틀어지고요. 방지턱 지나기전 충분히 감속하시고 바퀴는 일렬로 해서 넘으심이 차를 잘 관리하는 길입니다. 다들 안전 운해 하십시오.^^;
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01:38
2004.11.20.
[충]OCARINA
오늘 퇴근 코스는 과속방지턱이 다량 설치된 코스로 가야겠습다.^^
좋은 팁 감사드립니다.
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14:53
2005.01.04.
은비빠
오늘 좋은 공부 많이 하고가네요
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15:35
2005.01.19.
토마스
감사합니다. 배울게 너무 많네요...
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13:17
2005.01.25.
with_tg
흠.. 저같은 경우는 rv카만 몰아와서요... 어느정도의 요령인데.,, 방지턱이 높을때는 몰론 위에 글 쓴분 처럼 하지만,
자신이 자주 다니는 방지턱을 보시면 낮은 것도 꽤 많을 겁니다.. 이때는 속도를 줄여서 다시 스타팅하기보단 그냥 그 속도그대로
넘어주는게 더 좋다고 생각합니다.. 별 무리없이 훌쩍~~<?> 넘어 가더라구요 ㅋ
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17:10
2005.04.01.
대찬인생
굿 정보네요^^*
울 아파트는 과속방지턱이 유난히 많고 높은데~~~ㄳ^^*
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02:45
2005.05.17.
취소

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