작년 8월에  중고 16만 된  스퐁이를 가지고 왔습니다    

키로수가 18만이 넘어   차를 가지고 오기전에  타이밍을 갈았는지  몰라서

예방 차원으로  갈았습니다    

세이프 모터스 방문    타이밍교체하고  연료필터  통으로 교체  뎀퍼 폴리 까지 작업했구요...

세이프에서 점검해보더니  키로수가 있고  인젝터 클리링은 한 흔적이 없어서

인젝터 클리링  + 흡기 클리링  또  오토래쉬  작업을 추천하더군요...

또 에어콤프도  소리가 난다고  교체권유 

한번에 하기에는  비용도 만만 찮아서  일단  타이밍+연료필터+뎀퍼폴리만 작업했습니다...

제차가  18만 키로를 넘었는데  추가로  작업해줘야 할것이 뭐가 있나요..

예로 인젝터 크리링  또는  오토래쉬   흡기 크리링은   여기서   반반의견이 있어서

브래이크 오일도  변색이 많다고 하는데  이왕하는거 2p로  교체 하려 합니다