ECU 리셋 체감 엄청나네요.
- e카운티
- 6111
- 9
알리 스타트버튼 달다가 의도치않게 ecu 리셋을 하게되었습니다.
배터리에서 마이너스 단자 탈착후 10분경과하고 재결합하였고
스포넷에서 본 글중에 3회에 걸쳐서
최저전력상태 - 최고전력상태 - rpm 주행상태?
이렇게 세번 재등록하는 느낌으로 설명 대로 했더니
그전에 오일류 싹갈고 마이너스 접지하고 이런거보다 ecu재등록이 체감이 제일 좋네요.
언덕이나 저속일때 1단에서 2단넘어가는게 거의 3000rpm이 넘어가야했고 진동이심하고 가속력이 떨어진다는 느낌이 계속있었는데 저거 해주고나서 가속력이 아주좋아졌네요. 출발하면 1 2 3단 변속이 아주부드럽고 2000rpm정도에서 걸리는것없이 이어집니다. 세상에 스퐁이 이런 주행도 가능했었구나 싶을정도로 체감이 크네요. 별로 체감없으시다는 댓글도 보긴햇는데 저처럼 10년동안 아무것도 안하고 타셨던 분들은 한번쯤 해셔도 나쁘지않겠다싶네요
공유
댓글 9
주행패턴에 따라 학습해서 차를 보호하는 쪽으로 바뀌는걸까요... 운전자 체감이 좋은쪽으로 유지시키고싶네요...ㅎㅎ;;
변속이 원래대로 돌아갔을 뿐이구요,,
며칠이 지나면 다시 예전으로 돌아갑니다..
왜냐하면,, 운전자의 운전습관은 그대로이기 때문입니다.
아 그렇군요
운전습관에 따라 바뀔수도있는거였군요.. 그럼 주행체감은 더 안좋은쪽으로 바뀐다는건데... 차에좋은 쪽으로? 바뀌는건가보네요. 처음 느낌이 참좋았는데 유지되면 좋겠는데 아쉽네요
그래서 차는 악셀 조져줘야 잘 나간다라고 하죠 ㅎㅎㅎ 택시들 ㄷㄷㄷ
차주가 여러명으로 바뀐 경우에는 최근 운전자 습관이 적용되나요?
저도 해봤는데 10프로정도 향상됨을 느꼈어요. 아예 없진 않음 ㅋㅋㅋ
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고 하시겠습니까?
이씨유 리셋이 아니고 현재의 주행 학습이라고해야하나 그게 날아간걸로압니다 지나면 다시 주행패턴에 맞게 학습하면 비슷해질겁니다