안녕하십니까. 42만 달린 스붕이 몰고있는 갓파입니다.

지난 4월에 했던 소모품 교환기 작성해보려합니다.

교환 품목 : 엔진오일(연료필터 포함), 에어컨필터, 에어필터, 연료필터

쟈키도 없고 오일 및 고품을 처리할 방법이 없기 때문에 셀프정비소에서 작업을 진행하였습니다.

사진 부실한 점 양해부탁드립니다.

우선 키로수 사진

교환 진행할 부품들과 제 선에서 가지고 있는 공구들을 챙겨왔습니다.

엔진오일

1. 엔진오일 마개를 열고 차량을 들어올린다.

2. 드레인 플러그를 해제하고 오일을 배출한다.(17mm)

3. 드레인 코크 와셔를 교환하고

4. 오일이 어느정도 배출되었으면,드레인을 잠그고 토크를 체결한다.(35~45Nm)

5. 차량을 내리고 오일 필터를 탈거한다.

6. 오일필터 오링에 오일을 얇게 도포하고 오일필터를 장착한다.

7. 오일필터 탈거 간 흘러내린 오일 및 드레인 주변을 세척한다.

8. 오일을 주입한다.(6.9L 어쩌다 구해버린 비엠순정오일 주입)

9. 시동을 걸어보고 오일을 충분히 순환시킨 뒤 오일레벨을 측정한다.

에어컨 필터

1. 글로브 박스를 열고 박스 옆 고정 홀더를 탈거한다.

2. 에어컨 필터 커버를 탈거하여 에어컨 필터를 교환한다.

에어필터

1. 에어필터 하우징 고정 똑딱이를 열어 에어필터를 교환한다.

연료필터(는 사실 기억 잘 안나긴 해요.)

1. 연료필터에 있는 각종 커넥터를 제거한다.

2. 연료 공급 및 리턴 라인을 탈거한다.

3. 연료필터 고정 브라켓의 볼트를 탈거한다.(10mm였나 12mm로 기억)

4. 연료필터 고정 볼트를 탈거하여 연료필터를 교환한다.(이것도 10mm였나 12mm로 기억)

5. 역순으로 조립

6. KEY ON과 KEY OFF를 반복하여 저압펌프의 지속적인 작업으로 연료를 끌어올린다.

7. 시동을 걸고 충분히 걸어 연료라인 내 에어빼기를 실시한다.

DIY하다가 발견한 문제점

우측 쇼바가 완전히 터졌습니다...

좀 더 주행하니 좌측도 터졌구요.

알고있었던거긴 하지만 좌측 등속 조인트 고무부싱도 나간지 오래되었습니다.

셀프정비로는 무리라고 판단되어 앞 양쪽 쇼바, 양쪽 등속 조인트, 양쪽 스태빌라이저 링크는 지인분께 정비 의뢰를 하였습니다.

정비 후기.

확실히 연료 올라오는 소리가 달라지기도 했고 짧게나마 진짜 좋아진건지 플라시보 효과인건지 차량이 부드러워 졌습니다.

다음 DIY는 경적 교환으로 돌아오겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.​​