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뉴스포티지 정비,연비 포럼 게시판    뉴스포티지의 정비 후기나 연비 관리, 차량관리 노하우등을 올리는 게시판입니다.

차량관리 4P후 브레이크 성능 변화 관련..

  • 달콩이
  • 조회 수 1205
  • 2018.08.20. 09:52

안녕하세요.

이제 슬슬 더위가 물러가는 듯 합니다.

이번에 자동차 검사를 받으면서 4P 브레이크 성능 수치를 좀 유심히 봤습니다.

체감은 그렇다고 하더라도, 수치상의 변화가 얼마나 있는걸까?? 그게 궁금했었거든요.

마침, 지난번에 받았던 검사 결과표도 있어서 이번에 받은 검사표랑 비교를 해봤습니다.

전체브레이크 제동력이 55.2%에서 61.7%로 변했군요. 음.....

이 수치가 뭘 의미하는 건지는 잘 모르겠으나, 그만큼 더 잘 잡아준다고 보면 될런지..

그런데, 숫자로 보니까 크게 올라간것 같지는 않다...는 생각이 들기도 하고요.

자동차 분야에 전문가가 아니다 보니까, 저 정도 수치의 상승이 얼마만큼의 효과로 직결되는지도 모르겠습니다. ㅎㅎ

지난번 검사대비하여 이번 검사때는 시내주행을 주로 했던 이유인지 매연수치는 살짝 올랐네요. 

암튼 이번에도 자동차 검사는 무사히 잘 넘어갔네요.

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댓글
3
[경]말방
[경]말방

음 기본 순정 

1p에서 2p로 

2p에서 4p로

대부분 업글하신이유가

저속에서도 잘잡아주지만

고속에서 사고없이 잘 세워주기 위해서

업글하는거 같아요ㅎㅎ

저도 순정에서 대용량(좀더큰?)2P로 넘어왓네요ㅎ

저속및 고속에서 사고날뻔한거 몇번구해준적많아요

후회는없더라구요

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15:20
2018.08.20.
[서경]달려라은둥이 [경기]스퐁스퐁군

대용량은 캘리퍼를 말하는겁니다~^^스몰보다는 패드를 누르는 면이 크죠 

개인적으로 1피<2피<대용량1피<스몰4피<대용량2피<4피 라고 생각합니다 ㅎㅎ

이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
22:22
2018.08.22.
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