앞뒤 s1노블을 사용한지 언...9개월정도, 2만좀 넘게탔는데..
타이어의 노하우 무지로;; 여지것 위치교환을 한번도 안한 탓에;;ㅋ

뒷쪽이 거의 마모의 끝을 보이네요,,
전륜차량인데 왜 뒷쪽이 더 빨리 없어지는걸까요,,
장거리 주행이 많기는 한데.. 짐도 종종 장비때문에 싣는 편이고.. 그렇다고 이렇게 차이가 심하도록.. 음..

여튼 그래서 아는곳에 허프만얼라이 무료볼 기회가 생겨서 이리저리 점검을 받다 보니.
조수석 전륜쪽에 켐버각이 너무 틀어졌다며.. 볼트를 하나 갈아끼면 맞출수 있다데요..
그전에 혹시 사고난적있냐며.. 없는데;; 여튼 수리는 하지않고 어짜피 타야도 갈때 된것같으니..
중복투자니.. 난중에 타야 갈면서 잡아보자고 하시대요.. ㅎㅎ

그쪽에 물어보니. v4 타야 2짝에 30..3d호프만 얼라이랑 레이져 고속발란스등은 다 무료로 해주데요.. 2짝만 갈아도.
그리고 난중에 추후 위치교환도 서비스로 수시로 해준다하고...흠..

타야 값은 좀 비싼듯하지만 이리저리..봐서...

아.캠버각 조율할 볼트인데 나사인가는...3만원에 교체가 된다하드라구요.
마이너스가 넘 심해서 지금은 잡히질않으니, 난중에 타야갈고 혹시 그래도 오바면 교체해서 잡을수 있다며..

나름 큰 샵이라 믿음은 가는데...흠...타야 계획 아직 없는데...-_-


아. 그리고 2짝만 교체가 지금 있는 노블을 걍 뒤로 빌로 v4를 앞으로 해서 노블을 빨리 닳아없애버리고 추후에 v4로 완착하고 위치교환을 하는게 낫을까요.?
음...-_-

쓰다보니..장문의 푸념이 되엇군요.ㅎㅎㅎ