\\\2005년식 CRDI 수동  입니다.

제가 얼마전에 엔진 보링을 했습니다..

운행중에 엔진이 꺼지더니 시동이 걸리지 않아 공업사에 가보니 캠축에서 타이밍 밸트 쪽의 고정 풀리 핀이 부려져 있더군요.

헤드 확인해 보니 오일이 없어서 고정되는 부위가 마모가 일어나 있었습니다.

헤드 교환 하고 시험운전중에 동일 한증상이 일어나서 공업사에서 보링을 해야 한다고 해서 보링을 하였는데

출고 하고 나서 엔진 오일 경고등이 늦게(한 10초 정도) 있다가 꺼지더군요

공업사에서는 날씨가 추워서 그럴수 있다고 하면서 기온이 올라가면 없어질 것이라고 하더군요

그런데 기온이 올라 가도 동일하게 문제가 있어 다시 가서 얘기 하니 오일 스위치를 신품으로 교환해주 었는데..

그래도 똑같아서 다시 문의 하니 점검을 해보겠다고 입고 하라고 해서 입고 해서 점검 받았더니

왈.. 기아서비스에 문의했더니 이런증상 나오는 차들이 있다고 하면서

좀더 알아보고 수리 진행 해야 할것 같다고 하는데

이런 경험 있으신 분들 혹은 이런 증상이 나오는 원인을 알고 계신 회원님 계신면

답글 부탁 드립니다..