지난 3월 4일 스포 TLX 최고급 오토사양을 인수 받고 잠시 시승 소감을 올립니다.

처음 150 km 주행기간에는 100 km 이상의 속도를 자제하며 운전하였습니다.
엔진 회전수는 2000을 믿돌더군요..

그후 주행에는 점차 속도를 증가시켜 보았습니다.
시속 100km 까지는 엔진 회전수가 2000정도
시속 140km 까지는 엔진 회전수가 3000정도를 나타 냈으며,
시속 160km 정도에서는 엔진 회전수가 3500정도를 보였습니다.

초기 저속에서는 엔진소음이 일반 일반 싼타페와 비슷할 정도의 디젤차량의 보통 소음정도로 보였으나,

고속주행으로 갈 수록 엔진 소음이 적어지는것을 느낄 수 있었습니다.

고속주행에서의 승차감은 부드럽고 전혀 떨림이 없었으며,,
묵직한 힘이 느껴졌습니다.

스포티지를 모는것에 대단히 만족을 합니다.

여기 저기서들 스포티지의 문제점을 부각시키려 하지만...
아마도 신차 길드리기를 잘만 한다면..

좋은 성능의 차 좋은 성능을 2배 이상으로 유지하며
운행 할 수 있다고 생각이 듭니다.

한가지 보완할 사항이 있다면..
썬루프릐 ,tilt up시에 운전 실내안쪽문도 같이 자동으로 열려으면 하는 아쉬움이 있습니다.

sliding 시에는 함께 자동으로 열리지만
tilt up시에는 안쪽문은 열리지 않으니 조금은 불편함을 느끼게 됩니다.


이후 1000km 시승후에
또다시 좋은 시승기를 기약합니다......^^*