우와 많이 타셨네요 일단 일반 광유로 1만킬로 정도면 점도가 많이 떨어지고 소음을 동반한 차량 겔겔 거림도 있을수 있어요 왠만하시면 광유는 5~7천킬로를 권장해요 말이 5천킬로지 실질적으로 공회전 시간을 포함하면 5천킬로는 대략 7천킬로 탄것과 비슷하거든요 엔진이 움직여야 킬로수가 반영이 되고 공회전은 반영이 안되어 5천킬로가 7킬천로 탄것과 비슷해지는 거구요 그리고 보통은 처음 차를 사시고 엔진이 쌩쌩하니 만킬로마다 교환하셔도 별 탈은 없을수 있지만 노후 된 차량을 처음에는 5천킬로 타던 차량을 이제 만킬로마다 교체시기를 늘리시면 엔진에 무리가 더 갈수 있구요 사람으로 따지자면 나이도 먹고 힘도 딸리니 보약을 찾게 되고 영양제를 찾는데 차량을 현역시절보다 더 뛰라고 하는거랑 비슷해요 왠만하시면 조금 킬로수를 줄이시거나 아니시면 반합성유 xq나 kixx 정도 넣으시는게 좋을꺼 같아요 아~ 그리고 이거는 하나의 의견입니다. 절대적이지는 않아요

제목보고합성유 관한글인줄 착각했네요...

제가 엔진과 미션에 아무런 문제없이 41만을 타고있는데요..
원칙중에 한가지가.. 엔진오일 칼 5,000.. 미션오일 칼 3만...입니다.
요즘 또 타고다니는 올뉴모닝은 장거리 고속주행하고나면 3,000타고 교환해 버립니다...

지금 엔진분해를 하지 않는 이상 원인을 바로 잡기는 힘든 상태이구요..
엔진오일과 미션오일 관리를 지금부터라도 잘해주세요..
엔진오일량은 꼭 F선에 맞추셔야 하구요..
하.. 1만킬로는.. 정말 아닙니다... 제 경험상 합성유도 최대 8,000까지 봅니다...

이상없다고 하시는 분들.. 초반에는 모릅니다.. 나중에 한방에 갑니다..
주행거리가 늘어날수록 더 관리를 잘해야 하구요..

요즘 광유도 과혹조건이 아니면 1만 키로에 교환하셔도 무방합니다...저도 그렇게 타는데 아무런 문제없읍니다...다만 17만 키로면 엔진도 많이 노후와 된거 같은데...엔진 플러싱 하시고 엔진보호 첨가제 한번 넣아주시는것도 좋을듯합니다...

17만 킬로면 앞으로 얼마나 더 운행할지 모르겠지만 5천키로마다 교환하세요.
저렴하게 s-oil .토탈쿼츠.지크.킥스 이런건 한통에 3.500~4.000원 합니다.

6통 구입하고 엔진오일필터.외부에어필터 구입하셔서 공임 1만1.5만 주고
교환하시면 되겠네요..일반 카센터가서 광유넣는 비용보다 저렴합니다.

그리고 요즘에는 온라인 가격 대부분 알고 가기 때문에 저렴하게 교환해주는 곳
많아졌던데요..