어제부터 엔진 조수석쪽에서 소리가 나서 원래 이랬나 했는데 오늘은 따따따 소리가 더 심하네요

처음 소음시작한 곳 소리가 조수석쪽인제 지금은 소리가 커져서 구분안되고 타이밍밸트 의심되는데 오늘은 정비소 못들릴거 같은데 타이밍밸트 간단하게 확인 방법없나요?



혹시 통영거제 타이밍밸트 교체비 저렴한곳 아시는분?




헉헉 네이버검색 급나게해서 알아냈네요 고물차 공부 많이하게되네요

타이밍 벨트란 크랭크축에 장착된 타이밍기어와 캠축에 장착된 타이밍기어를 연결해 캠축을 회전시키는 역할을 하는 벨트입니다.
설명을 이해하시려면 엔진에 관련된 용어와 기능들을 아셔야 할겁니다.,
타이밍벨트는 반영구적인 타이밍 체인으로 바껴가는 추세이며,
엔진에서 아주 중요한 역할을 하는 부분으로서, 겉에서는 보이지 않습니다.

v벨트는 겉벨트, 팬벨트 라고도 하는데,
에어콘, 알터네이터, 파워 펌프를 구동시키는 벨트입니다.
v벨트는 겉벨트라는 말에서 알수 있듯이, 겉에서도 보입니다.
보닛을 열면 여러 풀리 들이 고무로 된 벨트로 연결되어 있는 것이 보이실 겁니다.
그걸 v벨트라고 합니다.
팬벨트란 말은 예전에는 팬이 벨트에 의해 구동이 되었지만, 요즘 차량들은 모두 전동식이어서
팬벨트란 말은 완전히 틀린 말이라고 할수 있습니다.

따라서, 둘이 전혀 다른 뜻이고
교체 주기는 타이밍 벨트의 경우 수명이 6만~10만 정도이고,
요즘 나오는 차량의 경우 타이밍 체인으로서 폐차할때까지 교체가 필요없습니다.
v벨트는 4~5만 정도에서 점검후 교체가 필요합니다.