[re] 왁스와 코팅의 차이점
- [경]ξ붕붕ξ[017]
- 조회 수 1942
- 2005.07.05. 16:48
1. 차량의 기본적인 도장보호 코팅
차량에는 도장면을 보호하는 기본적인 보호수지층이 있습니다. 티지는 이 층이 좀 약하다고들 세차신기님들이 많이 애기들을 하시죠~~ 그래서 출고 후 약 2개월 동안 햇빛으로 경화되기 전에는 표면을 만지지말라고 충고들을 하십니다. 그까일것 대충 물세차나 하고 한 두어달 다니시면 됩니다.
2. 왁스
주로 왁스는 초와 같은 성분으로 이해하시는 편이 편합니다. 어릴 때 미끄럼 타실 때 초칠하시던 기억들이 계실건데 거의 같은 원리입니다. 표면에 초(왁스) 층을 형성해 마찰을 줄여 더 잘 미끄러져 다른 아이들보다 더 빨리 달리기 위한 조치였쬬~~ 그런데 차에서는 조금 바뀌어서 오염물이 잘 안묻게 하고 잘 미끄러지게 하는 역할을 하죠~~ 그런데 여기에 왁스성분을 녹이는 약간의 유기용제를 섞어 왁싱할 때 약간의 때를 제거하기 쉽게 만든게 소프트타입이구요 용제양이 적고 왁스의 분자량이 약간 높은 것들이 하드타입입니다. 물론 지속기간으로 보면 하드타입이 깁니다. 2-3개월까지 간다고들 하죠 그런데 소프트 타입은 보호층이 좀 무르다 보니 1-2개월정도 갑니다.
이 왁스는 성분이 원래 도장면위에 있는 보호수지층과 성분이 비슷하여 이 수지보호층을 공격하지 않습니다. 단 왁스 속의 유기용제는 오래 차체에 남겨두면 보호수지층을 공격하니 가능하면 왁스는 도포 후 바로 마른걸레질을 하셔야 하구요~~ 뜨거운 차체에 직접 왁싱하거나 햇빛아래서 하는 것은 피하십시오. 온도가 올라가면 유기용제의 활성이 증가해 보호수지층을 공격하는 능력이 증가하여 몇번으로는 문제가 안되지만 그런 상황이 쌓이면 보호수지층이 파괴됩니다.
추천 : 세차 후 물기를 제거하고 소프트타입으로 약간의 세척과 왁싱을 하시고 그 위에 하드타입으로 2중왁싱하면 세척과 보호가 더 좋습니다. 단 하드타입을 바로 작업하시면 물방울때 같은 작은 때까지 보호되어 왁싱 후에도 그 물때가 그대로 안지워지고 남아있습니다. 만약 하드타입으로 왁싱하실려면 시중의 액체왁스로 선작업 하시고 하는 것을 권합니다.
3. 코팅
이 코팅은 대부분 실리콘 수지의 수용액 성분인데, 이 실리콘은 테프론과 더불어 분자응집력이 매우 커서 열이나 물질등의 투과를 방지하는 단열, 방염효과가 우수한 성분이지만 이렇게 자체결합력이 높은 성분을 수용액화하기 위해서는 실리콘성분에 약간의 극성기를 도입하여 수용성을 높이고 원래 실리콘의 성질을 잃게 만든 성분을 사용합니다. 만약 보호를 위해 원래 실리콘에 가까운 성분을 사용하면 용액을 만들기 위해 강력한 용제를 사용해야 하는데 그렇게 되면 차체에 뿌리는 동시에 아마 도장층까지 다 공격받아 도장을 변하게 할 가능성이 높습니다. 그래서 약간 변형된 실리콘오일을 사용하는데 이 성분은 수지보호층을 공격하는 성질이 다른 어떤 차량용 제품에 비해 떨어지지 않습니다. 하지만 이런 문제가 심하고 점차 차에 대한 소비자의 의식이 올라가므로 출시되는 제품 또한 많이 사용해도 문제가 안될 정도로 실리콘 양을 줄여 출시하므로 어느정도 브랜드 지명도가 있는 제품은 그렇게 심하게 차체를 공격하지는 얺습니다. 그래도 너무 오래 방치하지 마시고 스프레이 후 10-20분 안에 마른걸레로 잘 닦아 내시는 것이 좋구요 뜨거울 때는 절대 코팅을 하지 마십시오.
추천 : 코팅성분이 아무리 조절되었다고 하나 그래도 공격성은 못 버리니 가능하면 왁싱한 후에 사용하는 것이 좋습니다.
4. 팁
4.1 광택의 차이
제품에 따라 광택이 좋은 제품과 안좋은 제품이 있는데 이는 왁스나 코팅제안에 포함된 유분의 함량차이 입니다. 유분이 많으면 광택이 우수하지만 그 유분으로 인해 먼지의 부착이 빠르고 지속시간이 저하하는 단점이 있구요 광택이 적은 제품은 유분이 적으니 광택은 적어도 오래 유지되는 특성이 있으니 너무 광빨에만 의존하지 마시기 바랍니다.
4.2 유색제품과 백색제품이 구분되는 경우
많은 겨우 왁스나 코팅제에 흰색차량용과 백색 차량용을 구분하는 제품이 있을 경우 이는 대부분 연마제의 유무의 차이입니다. 연마제가 있으면 표면을 연마 가공하여 광택을 좀더 나게 하는 제품인데, 이 경우는 유색차량에는 문제가 되니 매우 작은 스크래치가 잘 표시 안나는 흰색 차에만 사용하기 위해 제품을 구분하는 것이구요~~~ 만약 새차라면 1-2년은 유색차량용을 사용하시길 권합니다.
4.3 세차 후 물방울의 뿌듯함~~
세차 후에는 이게 제맛인데 몇번 지나면 이게 아니죠~~ 물방울이 동골동골하던게 찌거러지고 하는데 그렇지만 왁스나 코팅층은 살았으니 너무 이 재미에 빠지지 마십시오
차량에는 도장면을 보호하는 기본적인 보호수지층이 있습니다. 티지는 이 층이 좀 약하다고들 세차신기님들이 많이 애기들을 하시죠~~ 그래서 출고 후 약 2개월 동안 햇빛으로 경화되기 전에는 표면을 만지지말라고 충고들을 하십니다. 그까일것 대충 물세차나 하고 한 두어달 다니시면 됩니다.
2. 왁스
주로 왁스는 초와 같은 성분으로 이해하시는 편이 편합니다. 어릴 때 미끄럼 타실 때 초칠하시던 기억들이 계실건데 거의 같은 원리입니다. 표면에 초(왁스) 층을 형성해 마찰을 줄여 더 잘 미끄러져 다른 아이들보다 더 빨리 달리기 위한 조치였쬬~~ 그런데 차에서는 조금 바뀌어서 오염물이 잘 안묻게 하고 잘 미끄러지게 하는 역할을 하죠~~ 그런데 여기에 왁스성분을 녹이는 약간의 유기용제를 섞어 왁싱할 때 약간의 때를 제거하기 쉽게 만든게 소프트타입이구요 용제양이 적고 왁스의 분자량이 약간 높은 것들이 하드타입입니다. 물론 지속기간으로 보면 하드타입이 깁니다. 2-3개월까지 간다고들 하죠 그런데 소프트 타입은 보호층이 좀 무르다 보니 1-2개월정도 갑니다.
이 왁스는 성분이 원래 도장면위에 있는 보호수지층과 성분이 비슷하여 이 수지보호층을 공격하지 않습니다. 단 왁스 속의 유기용제는 오래 차체에 남겨두면 보호수지층을 공격하니 가능하면 왁스는 도포 후 바로 마른걸레질을 하셔야 하구요~~ 뜨거운 차체에 직접 왁싱하거나 햇빛아래서 하는 것은 피하십시오. 온도가 올라가면 유기용제의 활성이 증가해 보호수지층을 공격하는 능력이 증가하여 몇번으로는 문제가 안되지만 그런 상황이 쌓이면 보호수지층이 파괴됩니다.
추천 : 세차 후 물기를 제거하고 소프트타입으로 약간의 세척과 왁싱을 하시고 그 위에 하드타입으로 2중왁싱하면 세척과 보호가 더 좋습니다. 단 하드타입을 바로 작업하시면 물방울때 같은 작은 때까지 보호되어 왁싱 후에도 그 물때가 그대로 안지워지고 남아있습니다. 만약 하드타입으로 왁싱하실려면 시중의 액체왁스로 선작업 하시고 하는 것을 권합니다.
3. 코팅
이 코팅은 대부분 실리콘 수지의 수용액 성분인데, 이 실리콘은 테프론과 더불어 분자응집력이 매우 커서 열이나 물질등의 투과를 방지하는 단열, 방염효과가 우수한 성분이지만 이렇게 자체결합력이 높은 성분을 수용액화하기 위해서는 실리콘성분에 약간의 극성기를 도입하여 수용성을 높이고 원래 실리콘의 성질을 잃게 만든 성분을 사용합니다. 만약 보호를 위해 원래 실리콘에 가까운 성분을 사용하면 용액을 만들기 위해 강력한 용제를 사용해야 하는데 그렇게 되면 차체에 뿌리는 동시에 아마 도장층까지 다 공격받아 도장을 변하게 할 가능성이 높습니다. 그래서 약간 변형된 실리콘오일을 사용하는데 이 성분은 수지보호층을 공격하는 성질이 다른 어떤 차량용 제품에 비해 떨어지지 않습니다. 하지만 이런 문제가 심하고 점차 차에 대한 소비자의 의식이 올라가므로 출시되는 제품 또한 많이 사용해도 문제가 안될 정도로 실리콘 양을 줄여 출시하므로 어느정도 브랜드 지명도가 있는 제품은 그렇게 심하게 차체를 공격하지는 얺습니다. 그래도 너무 오래 방치하지 마시고 스프레이 후 10-20분 안에 마른걸레로 잘 닦아 내시는 것이 좋구요 뜨거울 때는 절대 코팅을 하지 마십시오.
추천 : 코팅성분이 아무리 조절되었다고 하나 그래도 공격성은 못 버리니 가능하면 왁싱한 후에 사용하는 것이 좋습니다.
4. 팁
4.1 광택의 차이
제품에 따라 광택이 좋은 제품과 안좋은 제품이 있는데 이는 왁스나 코팅제안에 포함된 유분의 함량차이 입니다. 유분이 많으면 광택이 우수하지만 그 유분으로 인해 먼지의 부착이 빠르고 지속시간이 저하하는 단점이 있구요 광택이 적은 제품은 유분이 적으니 광택은 적어도 오래 유지되는 특성이 있으니 너무 광빨에만 의존하지 마시기 바랍니다.
4.2 유색제품과 백색제품이 구분되는 경우
많은 겨우 왁스나 코팅제에 흰색차량용과 백색 차량용을 구분하는 제품이 있을 경우 이는 대부분 연마제의 유무의 차이입니다. 연마제가 있으면 표면을 연마 가공하여 광택을 좀더 나게 하는 제품인데, 이 경우는 유색차량에는 문제가 되니 매우 작은 스크래치가 잘 표시 안나는 흰색 차에만 사용하기 위해 제품을 구분하는 것이구요~~~ 만약 새차라면 1-2년은 유색차량용을 사용하시길 권합니다.
4.3 세차 후 물방울의 뿌듯함~~
세차 후에는 이게 제맛인데 몇번 지나면 이게 아니죠~~ 물방울이 동골동골하던게 찌거러지고 하는데 그렇지만 왁스나 코팅층은 살았으니 너무 이 재미에 빠지지 마십시오
댓글
