디젤이 토크가 커서 그런게 아닐가요?

전 앞으로 안나가는데...

살짝 움찔만 하고.. 제자리에 멈춰있답니다.

스포가 사이드 브레이크가 좀 다른차보단 확실히 밀립니다,
저도 그저께 D 에 놓고 사이드채우고 조수석 다시방에서 머꺼내다가
앞차 박을뻔했습니다,.,-_-;; 분명히 거리를 많이 유지했는데 저도 모르게 설설설,,,
앞으로 가더군요 다행이 앞차와 키스하기전에 봐서 다행이지만요,,
가까운 큐서비스 방문하셔서 너무 약하면 케이블 조절할수있습니다,
제가 볼때는 정상은 아닌것 같네요,
예전에 이문제로 사이드 리콜한적있습니다, 대상차량은 정확히 기억이 나질않네요,

원래 사이드브레이크라는 넘이 기계식인지라,
아무래도 유압식인 풋브레이크보다는 제동력이 많이 떨어지죠.
게다가 힘좋은넘(?)을 잡으려는 더더욱.....

걍 n에놓고 사이드 채우시죠.
아님 친한정비소에서 와이어 땡겨달라고 하심이...

근데 와이어 땡김작업은 왠만한데서 다들 싫어합니다.
돈도 안되고 작업이 좀짱나거든요...

사이드를 더 들어 올리세요. ㅋㅋ

제껏도 슬슬 나갑니다.
사이드 최대로 땡겨도 나가구요.
그냥 그런가부다 하고 있습닏다... ㅋㅋㅋ
풋브레이크도 좀 밀리는거 같던데요?
조심해서 운전하세요~

자동변속기의 사용법을 100% 숙지하고 운전하시는 분들이 많지는 않겠죠.
그러나 정차시 P나 N에 놓고 사이드 채우는것이 보통입니다.
혹시 변속 충격땜에 미션에 무리가 갈 까봐 그러시는 것이라면 안전보다
중요할것 같지는 않다는 말씀드리고 싶고요. 질문하신 내용에 대한 제 의견은
D에다 놓고 사이드를 채웠는데 차가 움직인다고 AS해주지는 않을겁니다.
물론 사이드브레이크를 조여달라고 하면 알아듣고 조여주는데요, 이럴경우
제동력이 증가하니까 움직이던 차가 정지할 수도 있겠지요.
그리고 D에다 놓고 사이드 채웠을때 움직이는 차들이 그렇지 않은 차보다
많을것 같아요. 사이드는 시간이 갈수록 헐거워 지니까 가끔씩 관리해 주세요.

crdi 4륜 입니다.
일전에 비포장길(오프로드) 평지를 주행중 잠시 정차하여,
사진 몇 장 찍고 다시 탑승하여 출발하려고 기어를 변속하려고 보니,
이런 제길~! N에다 놓고 내린 줄 알았더니, D에다 놓고 사이드만 채워놨더군요. 순간적으로 시껍했습니다.
평소 운전습관이 P에 놓고 시동을 끄고 내리는거 였지만, 잠시만이라 생각하고 방심했던 것 같습니다.
비록 1분 내외의 짧은 시간이었지만 꼼작도 안하고 있었으니 정말 다행이라고 생각하고, 이후에는 많이 조심하고 있습니다.
다행이라고 생각한 이유는..., 평소에 사이드가 좀 약한거 아닌가하는 느낌이 있었기에 더욱 그랬습니다.

오토는 정지시 "p"

제가 알기로는 사이드 문제의 기준을 일반적으로 테스트할때 오토차량일 경우 D모드에 놓고 사이드
채웠을때 차가 앞으로 조금씩 나간다면 사이드 문제로 알고있습니다.
하지만 반대로 미션이 잘못되어 D 모드에서 악셀을 안밟았음에도 불구하고 많은힘이 전달되는
경우도 가끔있죠. 두가지의 경우가 있으나 사이드문제일 확률이 클것같군요.
우선 있는힘껏 사이드 당겨서 한번 테스트해보시고 그래도 마찬가지라면 점검한번 받아보심이 좋을듯 합니다.