상식적으로 같은 속도에서는 기어가 올라갈수록 rpm은 떨어저야 하는거 아닌가요???
기아측 답변에 웃음이~~

스포티지 수동이 6단인가요 ? ㅡㅡ;; 5단 아닌가요 ? ;; 에고 수동은 몰라서 패수~

상식적이지 못한 스포티지 수동 6단 미션이군요,,,;;;;

6단이 아니고
4단에 기어가 물렸던 것은 아닐 까요?..................

음... 좀 이상한데요.. 서비스센터 가셔서 물어보시는게 좋을듯해요.

5단에 빽기어까지 6단 아닐까요?ㅡㅡㅋ

수동 6단 맞아요.. ㅡ.ㅡ''

VGT는 수동 6단까지 되어있다고 하더라고요..^^;
crdi는
1 3 5
2 4 R
이렇게 되어있는데 수동 6단이면 어떻게 되어있나요?

그럴리가 있나요... 제 생각에도 4단을 넣으신듯 싶은데...

(아님 밋션 오작동으로 인해 6단을 넣어도 4단이...) 알피엠 수치와
속도가 4단의 레드존 상태인듯 싶네요...(저도 수동 6단 입니다...^^)
밋션 고장이거나... 4단을 넣었다 이거나 둘중 하날듯 싶습니다...^^

만약 6단에 140으로 달리는디 4300 알퓀(레드존)이라면... 140이 최고속
이라는 결론이 나오는디...(ㅋㅋㅋㅋㅋ 기아의 답변 참... 깨네요...^^)

6단에서는... 시속 200은 되어야 4300 알퓀 정도 오르게 되죠...^^

원래....5단에서...6단 변속시....rpm은...내려가게 되어 있는데...흠...

제 생각에도....4단으로....변속을 하신거 같은데...^^;;;;;;;;

vgt 2월식 수동6단 오너입니다^^

140정도에서는 6단이 맞구요.. 전 아무리 밟아도(오해 마시구욤...) 3000 이상 안 오른답니당^^

그정도 오르고 부드러운 느낌이 없으시다면 변속기 문제인 것 같습니다.

보통 1단 0~20km
　　2단 20~40km
　　3단 40~60km
　　4단 60~80km
　　5단 80~100km
　　6단 100~
이구요.. 저정도 속도에서 변속시에 rpm 2500정도 됩니다^^

참고하세요~ 유빈스님 변속기 문제 있는거 맞는것 같습니다...

알피엠이 넘 많이 올라가는데.....이상....ㅡㅡ;;

흠.. 제차도 VGT입니다. 수동 6단.. 두발이.. 변속하신데 문제가 있으신듯 하군요. rpm을 수동 6단에서 4000까지 올려도 크게 진동을 느끼지는 않습니다. 엔진소리도 그다지 크지 않고요. 1000km 돌파하고 엔진오일 비싼걸루 함 갈고난뒤에 딱 한번 6단 넣고 rpm4500까지 중앙고속도로 직선코스에서 약 10초간 유지했었습니다.(무서워서 ㅡㅡ.. 못밟겠던데요)

저같은경우 1,2단에서만 rpm이 2500 넘어가면 "우아앙~~" 거리고 3단부터는 3000을 넘어도 소리가 깔끔합니다. 1,2단에서 나는 소리가 불만이라 마우라쪽이나 손질해서 소리좀 다듬을까 생각중입니다.

저도 vgt 6단 수동인데여.. 아마도 4단에 기어가 들어 가신듯.. (수동기어는 티지다솜님이 말씀하신 배치고요
저도 힘이 없어 그런가. 출발할때 1단인줄알고
넣었다가 3단이라.. 시동이 꺼져 버렸다는.. ㅡㅡ;
그정도 속도에서 rpm 4000 안넘어 가야 정상일것 같습니다. 그렇치 않다면 진단을 받아 보셔야..
안전운전 하시고요^^