만키로 조금 넘은 상황에서 엔진오일 교환할때 플러싱이 필요한가요?

[서경]푸른갈매기
조회 수 1608
2006.10.31. 17:14

주행거리가 지금 만키로가 조금 넘어(만 오백키로도 채 안됨) 엔진오일을 교환하고자
하는데요, 이전에 합성유로 갈면서 에어로 불지도 않고 그냥 교환해서 약간은 석였을거라
생각이 되는데, 이번엔 에어작업을 완벽히 해주려고 합니다. 물론 이번에도 저번과 같은
종류의 합성유로 교환할 예정입니다. 그런데, 이 참에 플러싱작업도
해주는게 좋을까요? 아니면, 아직 신차이니 안하고 그냥 오일만 교환하는게 좋을까요?
어떻게 할지 판단이 잘 서질 않네요.. 경험있으신 분과 지식을 가지고 계신분의 고마운
조언 부탁드립니다. 그럼 안전 운전 하세요...

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[서경]떠버기™

전 만키로 넘었을때~ 차 아낀답시고~ 했는데 똑같던데요 ㅋㅋ 일단 해보세요^^ ㅋ 느낌이란것이~ ㅋ

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17:16
2006.10.31.

[서경]티지폐인™

플러싱 작업 안하셔도 상관없는걸로 알고있습니다

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17:17
2006.10.31.

[서경]Wolf

오일을 광유에서 합성유로 바꾸시거나, A라는 오일에서 B라는 오일로 바꾸시나여?

계속 같은 오일을 사용중이시라면... 그냥 교환만 하셔도 될듯하네요...

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17:19
2006.10.31.

[서경]랭이

플러싱 한번 해본적이 있는데요. 효과는 첨에만 좀 조용한듯 하고 금세 원상복귀되더군요.

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17:25
2006.10.31.

[전]전주 LOVE[on CB]

플러싱보다...
오일 깨끗하게 교환해주는 곳에서 하는게 더 효과적일듯 하네요.^^*

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17:33
2006.10.31.

[서경]푸른갈매기

정비일지에 보니 용인 블루모터스에 대해서 칭찬이 많아서 거기 가볼까 생각중입니다.

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17:47
2006.10.31.

바다

플러싱의 정의는...
엔진 내부의 술러지를 제거해 주는 역할을 합니다.
엔진오일의 청정작용으로 내부에 낀 슬러지를 효과적으로 제거 할수없을때 사용합니다.
합성유의 장점 중 하나가 엔진청정작용이지요.
광유로 오랜기간 운행하셨으면 플러싱 가끔해주는 것도 엔진엔 보약입니다만...
만킬로 정도가지고 플러싱 하기엔 좀 그렇군요..
광유에서 합성유로 가시기 전에 플러싱하는 이유는 100%합성유의 성능을 십분 발휘시키기 위해서 입니다.
광유로 인한 잔재물을 완전히 제거시키기 위함이지요.
킬로수 얼마되지 않은 차량은 거기에 대한 기대치나 효과성은 미약합니다만..
5만 이상 차량들은 엔진슬러지가 많이 제거됩니다.
슬러지가 제거된다고 해서 차가 갑자기 성능이 좋아지거나 그러진 않지만...
장기적인 안목으로 보면 엔진손상이나 노후를 막아주는 역할을 하지요.
참고하시길..

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18:29
2006.10.31.

[서경]푸른갈매기

바다님, 자세한 답변 감사드립니다.

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20:02
2006.10.31.

[서경]쮸니™

엔진오일 교환시 에어를 불어 오일을 빼는건 아주 위험한 일 입니다
에어를 만드는 콤프레샤에서 수분이 나올수있고 에어건에 수분센서를 달고 사용해도
수분을 100% 걸러주지 못하니~때문에 피하시는게 좋습니다

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21:41
2006.10.31.

[경]사땡(44)

플러싱 작업 안하셔도 상관없는걸로 알고있습니다..

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08:32
2006.11.01.

[서경]푸른갈매기

헉, 쭈니님 그러면 에어불지 말고 그냥 들어올려서 자연스럽게 빼는 것이 좋다는 건가요?
이렇다면 다시 생각해 봐야 겠네요...

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08:55
2006.11.01.

[서경]쮸니™

네 자연스럽게 빼내시는게 제일 좋다고 합니다
잘 아시는 카센타 가셔서 앞쪽을 들어서 오래 빼달라고 하세요~

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13:23
2006.11.01.

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