저 10키로 나옴니다!! +_+
전 차에 아무것도 실코다니지 않습니다. 일단은..스페어 타이어도 빼놨죠...
뒷좌석도 띄어버릴까 생각중....-_-...시내중행 1500-2000rpm 사용으로 10키로 나오더군요
07년 3월 vgt 입니다. 엔진오일은 합성유 100% 로 1만 마다 갈아주구요
신호등에선 필히 기어를 중립에 놓구요 신호등이 보이면 최대한 멀리서부터 엔진브레이크로
서서히 브레이크 잡아줍니다. 근데...딱 1번 이렇게 해서 10키로 찍어보고 못하겠더군요...
요즘엔 7키로....

시내주행인데 연비 10이면 꿈의 자동차죠 ㅋㅋ ^^ 저는 9킬로 정도 나오는것 같아요 시골 시내라 서울시내랑 좀 다르겠죠 암튼 그정도면 잘 나오시는듯 계속 유지하시는게 더 경제적일듯 합니다.

연비는 물론 발끝(운전습관)과 주행환경이 가장 많이 좌우합니다. 저같은 경우 서울에서 인천으로 출퇴근합니다. 하루 50키로 좀 넘게 다닙니다. 주행시간은 대략 2시간20분 안팎입니다. 중간에 경인고속도로 이용합니다만 여기도 막히는 구간이 아침엔 제법 있습니다. 요즘 연비가 10.5키로 안팎으로 나옵니다. 참고로 하부방음과 문짝방음이 되어있어서 무게에서도 조금 손해가 있을수 있을겁니다.
연비에 도움이 되는 하드웨어적 환경은 우선 좋은 엔진오일, 미션오일, 연료의 상태(각종 첨가제일 수도 있고 상태좋은 기름일 수도 있고요) 부동액(흔히 부동액이 냉각만 시키면 된다고 생각하지만 운행중 얼마나 냉각팬이 적게 도는 환경을 만들어주느냐도 굉장히 중요합니다) 등 수많은 개선방안이 있습니다.
문제는 이렇게 투자해서(전 이렇게 하고 다닙니다만 -뭐 연비를 생각해서가 아니라 진동방지하고 매끈한 주행을 좋아해서 말이죠) 투자대비로 봤을때 연비향상이 얼마나 일어날 수 있냐는 거지요.
연료첨가제만 해도 웬만한 제품 넣어도 한병에 1만원이상일 것입니다. 5천에 한번 넣는다고 해도 말이죠. 물론 연료첨가제가 꼭 연비향상을 위해서만 넣는것은 아니지만 말이죠.
아무튼 연비란게 계절에 따라서까지 달라지만큼 민감한 것입니다.
그리고 95% 시내주행이면 님의 연비가 그닥 나쁜것 같진 않습니다.

어디서 듣기론 100의 엔진출력이 나오면 실제로는 몇십프로는 어디론가 날라간다고 하더군요. 그중에 냉각으로도 20%이상은 날라간다고 합니다.

음~^^ 2000rpm이상을 자주사용하면 연비가 악화된다고들 하십니다~ 근데 저의경우 2500rpm기준으로 사용하되 락업클러치를 잘 활용을합니다~^^ 시내주행 신경안쓰고 운행하면 9키로정도....신경쓰고 운행하면 10.5키로정도 탑니다~^^ 2005년 10월식 wgt입니다~
연비는 제대로된 정비상태와 운전습관이 좌우합니다~^^ 스포티지나 투싼은 기본적으로 연비가 좋은 차량들이니 기본적으로 엔진오일+미션오일량과 에어크리너의 오염도를 잘체크하시구요~ 타이어공기압(저는40^^)도 체크하시구요~음.... 그리고.....가끔씩 흡기크리닝과 연료첨가제를이용한 인젝터관리.... 이정도면 관리가 충분하시다고 봅니다~^^ 써놓고보니 많네요~^^;;; 막상해보면 30분이면 끝납니다~^^

양주ㅌ ㅣ지님의 의견에 한표

전 요즘 자전거 타요 ㅡㅡ

2007년11월식 vgt 입니다. 연비에 좋다는 접지도 해놓고 시내주행시는 음악을 작게 틀고 다니구요 스포츠모드로 자주 합니다. 그리고 타이어공기압은 네짝 38 놓고요, 음..그리고 왔다갔다 잘 안하고 주기적으로 케미칼작업하고 연료첨가제 사용합니다. 엔진오일은 합성유를 사용하는데 이게 연비하고 상관이 있을지는 모르겠네요.
노력하는자에게 복이 있나니 ^^

갠적으로 강릉에 근무하는데.. 이번 설에 5만6천원주유.. 38L 강원도 강릉에서 경남 남해까지 509km입니다.

그런데.. 최초 주유보다 기름이 조금더 남았다는... 고로 연비 13km도 가능한데...

물론 회덕분기점에서 1시간정도 지.정체 있었는데도..

전 05년11월식 오토 입니다.

기름값은 5만원인데... 고속도로 이용요금이 2만200원 이란 사실.. 고속도로요금의 압박 (북강릉-진교ic)