2번째 쇼트 났습니다. 도와주세요!!
- [서경]뜨아아
- 조회 수 1183
- 2009.02.13. 13:36
2주전에 안개등, 계기판 등, 우측후면등 안들어와
퓨즈박스 우측미등(왼쪽4번째 10A) 카센터에서 퓨즈 교체하고,
오늘 주행중에 2번째 쇼트 났네여~~
그래서 오늘 예비퓨즈로 직접 갈았는데.. 또 언제 나갈지 걱정이네요!!!
참고로 아침과 밤에는 안개등 키고 다닙니다.
** 최근작업목록 **
2주전 오스람 나이트 브레이커 전조등
2달전 사이드미러오토폴딩
3달전 핫도구(전압안정화장치)
1년전 사이드리피터 (미등포함)
퓨즈박스 우측미등(왼쪽4번째 10A) 카센터에서 퓨즈 교체하고,
오늘 주행중에 2번째 쇼트 났네여~~
그래서 오늘 예비퓨즈로 직접 갈았는데.. 또 언제 나갈지 걱정이네요!!!
참고로 아침과 밤에는 안개등 키고 다닙니다.
** 최근작업목록 **
2주전 오스람 나이트 브레이커 전조등
2달전 사이드미러오토폴딩
3달전 핫도구(전압안정화장치)
1년전 사이드리피터 (미등포함)
댓글
4
[경]Tom
[서경]꺄오스
[서경]처키친구
[경]Tom
계기판은 실내등 퓨즈일거고 우측후면등은 미등일것이고 그럼 연관 있는건 사이드리피터와. 사이드미러오토폴딩이 연관이 있어 보입니다~ 가능성이 없지않아 있지만 사이드리피터 선이 어디 벗겨져서 그럴수도 있고..ㅎㅎ
14:24
2009.02.13.
2009.02.13.
안녕하세요 뜨아아님 ^^
퓨즈가 끊어지는 경우는..... 과전류가 흐를때 끊어지는 건데요...
물런 쇼트가 나서일수도 있구요...
또는 어떤 기기가 전류를 과하게 끌고가서 일수도 있습니다.
쇼트는 일종의 누전인데.... 일반적으로 누전(쇼트)가 발생하면 회로상에 문제이기 때문에 퓨즈를 교체 하여 사용하자 마자..또는 빠른 시간내에 다시 퓨즈가 끊어지게 됩니다.
그런데..뜨아아님은 2주전에 1차...그리고 오늘 2번째라면.... 쇼트보다는 과전류를 끌어가는 기기가 있는게 아닌가 생각이 됩니다.
시간적인걸 비교해 볼때...전조등이 혹시 과하게 전류를 끌어다 쓰는게 아닌가 확인해 보시는게 좋을듯 합니다.
또한... 핫도그와 전조등의 간접 영향도도 있을지 모른다는 생각도 듭니다.
참고하세요..^^
퓨즈가 끊어지는 경우는..... 과전류가 흐를때 끊어지는 건데요...
물런 쇼트가 나서일수도 있구요...
또는 어떤 기기가 전류를 과하게 끌고가서 일수도 있습니다.
쇼트는 일종의 누전인데.... 일반적으로 누전(쇼트)가 발생하면 회로상에 문제이기 때문에 퓨즈를 교체 하여 사용하자 마자..또는 빠른 시간내에 다시 퓨즈가 끊어지게 됩니다.
그런데..뜨아아님은 2주전에 1차...그리고 오늘 2번째라면.... 쇼트보다는 과전류를 끌어가는 기기가 있는게 아닌가 생각이 됩니다.
시간적인걸 비교해 볼때...전조등이 혹시 과하게 전류를 끌어다 쓰는게 아닌가 확인해 보시는게 좋을듯 합니다.
또한... 핫도그와 전조등의 간접 영향도도 있을지 모른다는 생각도 듭니다.
참고하세요..^^
16:26
2009.02.13.
2009.02.13.
저두 TOM 님과 비슷한 생각 인데요,,,
리피터 배선 쪽부터 확인 하시는게 나을듯 싶네요,,, 선이 잘 까져서,,, 주의 작업 부분인데요,,,
저두 미리 정보 입수하여 검정 테입으로 만땅 감아 놓은 기억이 나네요,
닿지 않다가도 어느순간 또 닿으면 휴즈 나가겠죠,, 리피터 미등 배선부터 확인해 보세요,,,
깜박이쪽이 쇼트 되면 실내등이 안들어 오던 기억이 나네요
리피터 배선 쪽부터 확인 하시는게 나을듯 싶네요,,, 선이 잘 까져서,,, 주의 작업 부분인데요,,,
저두 미리 정보 입수하여 검정 테입으로 만땅 감아 놓은 기억이 나네요,
닿지 않다가도 어느순간 또 닿으면 휴즈 나가겠죠,, 리피터 미등 배선부터 확인해 보세요,,,
깜박이쪽이 쇼트 되면 실내등이 안들어 오던 기억이 나네요
18:29
2009.02.13.
2009.02.13.
사이드미러 오토 폴딩 작업할때 상시전원선 끌어다 쓰잖아요 계기판등 나가면 실내등퓨즈가 나갔을텐데 행여나 오토폴딩다이 하실때 조금 문제가 있었을지도 모르겠군요 ^^; 짧은 지식이라 명쾌한 답은 못하겠지만,,;;
00:23
2009.02.14.
2009.02.14.