다를텐데요~ ??

제 경험상으로는 상대적으로 차이가 많이 납니다..
실험 한번 해보세요..

그만큼 에어컨 컴프레서가 많이 돌아가니 연료소모는 더 될겁니다.

target=_blank>http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&page=1&sn1=&sid1=&divpage=1292&sn=off&sid=off&ss=on&sc=off&keyword=1단&select_arrange=headnum&desc=asc&no=7183622


여기를 보면 같다고들 하는데... 어느게 맞나 모르겠네요 ^^:;;

같다 에한표!

제가 알기로는 맞는지 모르겠지만 예전에 들은건데
에어컨을 틀때 처음부터 좀 세게 튼다음 차안이 어느정도
시원해지면 그때가서 약하게 틀면 더 낳다고 하던데
맞는지 모르겠네요!
1단 정도로 계속 틀면 지금같은 날씨의 온도로 더워진 차안의
온도를 내릴려면 기름의 소모량이 더 든다고 하던데...............

풍량 조절과 에어컨 콤프레셔작동과는 거의 상관이 없습니다.
물론 풍량이 쎄서 내부 온도를 더 떨어뜨린다면 셋팅된 온도에 더욱 빨리 접근되어
콤프레셔를 정지시키겠지요. 이럴경우는 오히려 기름이 덜 소모 될수도 있습니다.
풍량이 세진다고 해서 콤프레셔가 강하게 작동되는것과는 거의 상관없습니다.
콤프레셔가 가변식인경우라면 약간의 차이는 있을수 있으나,
우리 스퐁이처럼 고정식인경우 단순하게 콤프레셔의 마그네틱이 붙었다 떨어졌다하면서
가동하는 방식이기 때문에 바람이 세졌다고 해서 기름이 더 먹거나 하지는 않습니다.
물론 굳이 따지자면 풍량을 세게 돌리자면 전기를 그나마 조금 더 먹게 되므로
미미하지만 영향을 아주 조금 주기는 하겠지요, 하지만 콤프레셔가 작동될때와 멈출때의
비교를 하자면 아주 조족지혈 입니다.

호오................
그러면 기름 때문에 에어콘을 쌔게 못트니 그런건 안해도 된단 말씀이네요 ;;
막 쌔게 틀어도 되는거겠군요 ㄷㄷㄷ

이거 제가 전에 들었는데.... 수동에어컨인경우는 1단 ~4단까지 기름소모차이가 같다고 들었습니다..

근데 토오에어컨은 약하게 틀을수록 적게 소모된다고 하던데요~~ 어떤게 사실인지;

에너지 보존법칙에 따라...

쌔게 켜면 기름 더 먹습니다.....

제가 알기론 수동에어컨일경우엔 가장 경제적인게 2단이고요 메스컴을 통해서도 보도된적있어서 아마 맞을겁니다.
오토에어컨일 경우엔 잘은 모르지만 눈금 2칸에다 맞추고 다닙니다 확실히 바람세게 틀면 차 안나가는 느낌이고요
수동일경우는 2단이 가장 경제적이라고 합니다.