정비소 가보니 디스크도 한쪽은 연마를 해야될것같다고 하시는데

비싼 디스크 아닌이상 연마하지 말라는 회원님들의 의견이 많더라구요

연마를 안하고 새로 사는게 나을까요?

사게된다면 디스크만 사면 될까요? 디스크 셋트를 사야되는걸까요~?

기존 사용하던 타이어는 235/55ZR/17였습니다.

타이어는 235 55 17 넥센 CP672 제품 가격이 짝당 5만9천원에 무료배송입니다. 

제가 4짝 모두 cp672 사용중입니다. 타이어 생각보다 정말 괜찮습니다. 

지난 금호 4X 타이어는 쓰레기였습니다. 

저는 11번가 아이디를 4개 씁니다. 

아이디 많으시면 쿠폰 받으셔서 구입하시고 . 오늘 쿠폰 받아서 구입후에

12시 지나서 또 쿠폰 받아서 적용 받아 할인된 가격으로 구입하세요.

타이어는 4짝 24만원이 채 되지 않습니다. 장착비 주고 구입한다고해도

30만원이 절대 넘지 않습니다. 지나가다 타이어 가게에 물어보세요. 

동일 모델 4짝 얼마 달라고 하는가요.

2짝만 교체 예정이셨는데 2짝 교체 비용이 이런식의 구입으로 4짝과 비슷하다면

타이어 상태봐서 4짝 모두 교환을 하셔도 되구요.  

디스크로터 링크/ 링크는 아래 검정색 글자까지 모두 주소를 복사해서 붙여넣기 하세요

http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&xfrom=search^prd&prdNo=19268782&trTypeCd=21&trCtgrNo=585021

브레이크패드 링크/ 링크는 아래 검정색 글자까지 모두 주소를 복사해서 붙여넣기 하세요

http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&xfrom=search^prd&prdNo=26652064&lCtgrNo=14620&mCtgrNo=945789

타이어 링크/ 링크는 아래 검정색 글자까지 모두 주소를 복사해서 붙여넣기 하세요

http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&xfrom=search^prd&prdNo=1497225912&trTypeCd=21&trCtgrNo=585021

쿠폰 링크/ 링크는 아래 검정색 글자까지 모두 주소를 복사해서 붙여넣기 하세요

http://www.11st.co.kr/browsing/MallPlanDetail.tmall?method=getMallPlanDetail&planDisplayNumber=911976

맨 아래 레저/스포츠에 20% 와 5만원이상 1만원 쿠폰을 받으세요.

20% 쿠폰은 브레이크 패드와. 디스크로터를 구입하는데 사용하세요. 

5만원 이상 1만원  할인쿠폰은 타이어를 구입하는데 사용하세요.

저 처럼 아이디가 많으시면 디스크로터 아이디별 각 1개씩 구입하여 쿠폰 적용하고 묶음으로

처리 해달라고 요청하시면 비용이 좀 더 줄어들겠죠. 

최대한 도움이 되도록 상세하게 달아드린 댓글인데 꼼꼼히 읽어보시고 저렴히 정비하시길 바랍니다~

링크는 아래 검정색 글자까지 모두 주소를 복사해서 붙여넣기 하세요

대박

일단 디스크와 패드는 신품으로 교환을 하시는게 제일 좋습니다...

235 55 17의 경우,, 넥센으로 하시려면 n7000으로 하시면 되구요,,

n7000의 경우 넥센에서 윗급이긴하나.. 금호나 한국의 중간급 정도의 성능을 보여줍니다.

제 경험으로는 n7000 사이드 월이 약해서,, 고속주행시 굉장히 울렁거리더라구요,,

CP672는 싼맛에 끼워본 정도지.. 좋다고 할만한 특징이 전혀 없습니다.. 싼맛에 끼우는 기본형 타이어입니다..

지금도 뒤에 두짝 끼우고 있는데요,, 마모가 고르지 않아서 뒤집에서 끼워 사용중인데..

50%정도만 닳아도, 거의 다 사용한 느낌의 트레드패턴입니다.. 

타이어 자체가 큰 세단이나 SUV에는 어울리지 않구요,, 경차나 소형차에 잘 맞는 타이어 입니다.. 

실제로 제조사 스펙에도 승용차용으로 분리되어 있구요,, 사이즈도 요즘 큰 차들 사이즈는 나오지도 않습니다..

아 장점 하나 있습니다..

한국 기본형 H418보다는 좋습니다... 그래서 제가 뒤에 두짝은 이 제품을 사용합니다...

그리고 CP671이라는 모델도 있는데요,, 이건 절대로 사용하지 마세요,, 정말 제가 사용한 타이어중 최악이었습니다..

잠시 제네시스 17인치 순정휠을 사용할때 신품으로 4짝 사용하였는데요,, 장거리만 뛰었음에도,, 25,000을 넘기지

못하고 다 닳아버렸습니다.. 넥센은 좋지 않은 기억만 있습니다..

4X같은 경우는 저가형의 비대칭타이어로,, 가격대비 성능이 좋은 타이어입니다..

비대칭타이어는 성능에 비해 경제성이 떨어지는 타이어입니다.

얼라인먼트가 정확하지 않고,, 코너링많고,, 타이어를 비비고 다니는 운행을 할 겨우,, 오래 못 사용합니다..

몇년전에 저가형 사제휠 교체가 유행일때.. 정말 많이들 장착했던 타이어이구요,, 다들 좋다고 난리들 이었죠,,

현재는 신형이 나온상태라서 크게 의미가 없는 타이어입니다.. 그냥 저가형으로 보시면 됩니다..

마제나 노블2는 제일 고급이구요,, 뉴스포티지에는 그닥 어울리지 않는 타이어이구요,, 세단에 장착하는게 좋습니다.

음,, 여유가 되시면,, 당연히 좋구요,,

그런데 이 급이면,, 돈 더 보태서,, 미쉐린으로 가는 것도 좋습니다...

그리고 타이어는 제조사 홈페이지를 방문해서 꼭 스펙을 확인하시는게 좋습니다...

이게 승용차용인지,, SUV용인지.. 요즘은 차량 특성에 맞게 타이어를 설계하고 생산합니다...

대칭인지 비대칭인지 V형인지.. 모두 특성이 있습니다..

넥센은 하지 마시구요,, 혹시 뒷타이어 두짝만 교환해야한다.. 그러면,, 넥센으로 대충 저렴한 것 골라도 되는데요,,

넥센으로 하시려면,, 무조건 상위등급 제품으로 하셔야 합니다..

4짝 신품으로 하실때는 한국이나.. 금호로 하시되,, 기본형 제외하고,,

본인의 경제사정에 맞추시면 됩니다... 그리고 얼라인먼트는 꼭 맞추셔야 합니다..