시승후기 VGT 수동시승기
- 재쿵이
- 조회 수 4497
- 2006.11.13. 16:41
2006년 10월 출고 VGT 두발이 수동 시승기입니다.
현재 1700KM 뛴상태이고 이때까진 2000~3000rpm 영역에서 기아 변속을 해서 그런지 모든 면에서 만족하고 있습니다. 그런데 금년 VGT 수동은 6단변속기어가 채택되어 고속주행시 연비가 좋아진것은 사실이나 한가지 3단에서 가속하게 되면 울컹거리는 현상(연결이 끊어지는 듯한 느낌)이 나타납니다. 제 판단으로는 터보가 작동되어서 그런가 싶은데 정비를 받아야 하는야 하는지 아님 일반적인 현상인지 잘모르겠습니다. 이외 4,5,6단에서는 울컹거리는 현상이 없는데 3단에서 2500Rpm 근처에서 간혹 울컹거리는 현상이 발생합니다. 고수님들의 조언 부탁드립니다.
참고로 현재 오일교환은 하지 않았습니다. 요즈음 나온는 신차는 구태여 1000km에서 오일교환할 필요가 없다고 하는데 저도 3000km에 오일교환할 생각입니다.
현재 1700KM 뛴상태이고 이때까진 2000~3000rpm 영역에서 기아 변속을 해서 그런지 모든 면에서 만족하고 있습니다. 그런데 금년 VGT 수동은 6단변속기어가 채택되어 고속주행시 연비가 좋아진것은 사실이나 한가지 3단에서 가속하게 되면 울컹거리는 현상(연결이 끊어지는 듯한 느낌)이 나타납니다. 제 판단으로는 터보가 작동되어서 그런가 싶은데 정비를 받아야 하는야 하는지 아님 일반적인 현상인지 잘모르겠습니다. 이외 4,5,6단에서는 울컹거리는 현상이 없는데 3단에서 2500Rpm 근처에서 간혹 울컹거리는 현상이 발생합니다. 고수님들의 조언 부탁드립니다.
참고로 현재 오일교환은 하지 않았습니다. 요즈음 나온는 신차는 구태여 1000km에서 오일교환할 필요가 없다고 하는데 저도 3000km에 오일교환할 생각입니다.
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21:59
2006.11.13.
2006.11.13.
저도 vgt 수동입니다. 투싼이긴 한데...형제차이니.....일단 저도 그런 현상이 있네요...
근데 항상 그런건 아니고 가끔씩 그러더라구요. 지금 2만키로 다되가구요....제생각도 터보 작동시 타이밍 같은
문제 때문에 그럴거라고 생각하는데요 ....뭐 타다보니 괜찮네요...근데 계속 그러면 문제 있는듯.....
근데 항상 그런건 아니고 가끔씩 그러더라구요. 지금 2만키로 다되가구요....제생각도 터보 작동시 타이밍 같은
문제 때문에 그럴거라고 생각하는데요 ....뭐 타다보니 괜찮네요...근데 계속 그러면 문제 있는듯.....
08:18
2006.11.14.
2006.11.14.
제차는 4월식인데요..... 2단에서 가속시 그런 현상 있네요
3단에서 가속할 때는 그런 현상 없습니다.
기아에서 년식에 따라 다르게 만들었나 보네요....ㅎㅎ
3단에서 가속할 때는 그런 현상 없습니다.
기아에서 년식에 따라 다르게 만들었나 보네요....ㅎㅎ
12:50
2006.11.14.
2006.11.14.
06년8월.수동 2륜.VGT. 오너입니다. 지금 약 9천킬로 탔구요.. 저 역시 2-3단에서 울컥거리는 증상이 있었으나
첫오일(3천킬로) 교환후 증상이 거의 99% 사라졌습니다. 아직 가끔 나타나긴 하나 신경쓰일 정도는 아니네요...
이유를 알고 싶어 기아서비스 직원에게 물어봤으나 아무런 답도 듣지 못하고 왔습니다..^^;
첫오일(3천킬로) 교환후 증상이 거의 99% 사라졌습니다. 아직 가끔 나타나긴 하나 신경쓰일 정도는 아니네요...
이유를 알고 싶어 기아서비스 직원에게 물어봤으나 아무런 답도 듣지 못하고 왔습니다..^^;
15:50
2006.11.22.
2006.11.22.
울컥거리는 증상때문에 2000km 에 첫오일 순정디젤오일 프리미움으로 교체했습니다(기아Q서비스). 교체전 직원에게 울컥거리는 증상을 설명하니 가변터보차지 엔진(VGT)은 터보작동시 발생하는 일반적인 현상이니 그냥 타고 다니라는 말밖에 하지 않더군요. 이말을 그냥 듣고 계속타야 하는지 아님 이런 현상을 출고전(아님 애초에 설계할 당시부터) 에 수정해서 출고해야 하는 것이 글로발 현대 기아가 해야 할 역할이 아닌지 안타깝네요.
17:15
2006.11.22.
2006.11.22.
제가 알기로는 터보는 2천 rpm넘어가면 작동 된다고 알거든요
3단쯤에서 울컥거리는건 아마도 고속주행을 위한 힘쓰는 과정 때메 그런건 아닐까 하는데....
조치 방법이 있죠
2단후 3단 넣고 조금 있다가 엑셀을 밟아 보세요 아마도 증상이 안나타 날겁니다
저도 울컥거리는건 있는데 이놈이 힘이 좋아서 일거라고 좋게 생각 한답니다 ^^
솔직히 힘좋기는 하잖아요
3단쯤에서 울컥거리는건 아마도 고속주행을 위한 힘쓰는 과정 때메 그런건 아닐까 하는데....
조치 방법이 있죠
2단후 3단 넣고 조금 있다가 엑셀을 밟아 보세요 아마도 증상이 안나타 날겁니다
저도 울컥거리는건 있는데 이놈이 힘이 좋아서 일거라고 좋게 생각 한답니다 ^^
솔직히 힘좋기는 하잖아요
21:10
2006.11.22.
2006.11.22.
10:18
2006.11.23.
2006.11.23.
흠.. 2006년 4월인지 5월인지 -_-a 모르겠으나.. 하여간.. 두발이 수동입니다. 전혀.. 그런증세 없습니다. 주로 1단은 2000~2500사이에서 변속하고 2단은 2500, 3단부터는 주로 2000에서 변속합니다. 울컥 거리는 증세 없습니다. 3,4단은 주로 쓰는 기어라서.. 치고 나갈때는 3500까지 튕기는데 그런 증세 느껴본적은 없는듯 합니다.
12:55
2006.11.23.
2006.11.23.
저두 나름대로 VGT 수동 타시는 분들의 정보를 얻어낸 결과, 다른분들도 그렇다고 하더라구요.
6단 수동의 미션 문제점 중 하나인 듯 합니다.
그렇다고 가아써비스에서 정비해 줄리도 만무하고요...적응이 제일 빠른 해결법일 듯 합니다.