1. 상하게 4륜오토 공인연비를 찾지 못하겠군요 정확하진 않지만 아마 12.5-13정도일겁니다.

2. 고속도로 80%에 연비10이시라면 운전스타일을 좀 바꾸셔야할 필요성이 강해 보입니다.
물론 개인의 취향부분도 분명있지만 속도와 조작방법이 좀 급하다고 판단이 됩니다. 특히 4륜인 경우는 급조작이면 연비가 더 저하합니다. 뒷바퀴를 굴리는 힘이 더 많이 전달되거던요
시내 90%에서는 8이면 평균보다 좀더 막히는 시내 수준입니다. 통상적인 시내 조건이라면 익서 또한 급조작의 영향으로 보입니다.

3-1 4륜이 2륜보다 기름 더 먹습니다. 일단 전륜구동 2륜은 경량화를 목적으로 하는 부분이 강합니다. 연비를 올리기 좋은 방법이죠~~~그러나 4륜이 되면 후륜까지 구동을 주어야 하니 엔진부터 후륜까지의 추가적인 동력전달 장치가 필요하니 조금 더 무거워지죠. 또한 연비에 영향을 주는 1차적인 요인이 바퀴와 도로의 마찰저항인데 두바퀴가 마찰하는 것보다 4바퀴가 마찰하는 것이 더 에너지 손실이 큽니다. 물론 안정성은 향상되지만요~~

3-2 오토가 당근 수동보다 기름 많이 먹습니다. (언젠가는 이런 생각이 바뀔날이 오겠지만요) 일단 오토는 무거워 중량증가 요인이 있구요. 기계다 보니 동력전달의 효율성이 사람이 직접하는 인공지능(?)보다 효율적일 수가 없겠지요 ㅎㅎ

수동은 퓨얼컷과 변속시점, 변속후 가속방법, 브레이킹방법 등의 연비개선 기술(?)들이 있구요
오토는 물론 퓨얼컷, 락업, 퀵다운방지, 강제변속, 스포츠모드 등의 각가지 기술(?)들이 있다네요

연비도 알고보면 매우 예민하고 많은 방법들이 있으며, 잘만 알고 다루면 많은 이익이 발생하는 재미있는 항목입니다.

연비대왕님 감사합니다...좀더 느긋한 운전습관을 갖어야 겠습니다.
감사합니다.

4륜 오토 공식연비 12.0 km 입니다.
저 또한 05년 7월식 tlx 최고급 4륜오토입니다만 급가속/제동,
고속주행시 최고속으로 다녀도 11.0 km 연비정도는 나오는데....
일반도로 70, 고속도로 30일때 9.5~10 km이며 고속도로 80,
일반도로 20일때 12 km 입니다.
전 차주 분께서 고속주행을 전혀 안하셨던가 아님 길들이기
잘못 하신듯 합니다.

어떻게하면 길들이기를 할수있을까요??
고속도로에서 쫌더 밟아야 하나요??