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뉴스포티지 정비,연비 포럼 게시판    뉴스포티지의 정비 후기나 연비 관리, 차량관리 노하우등을 올리는 게시판입니다.

연비관리 2006년식 수동 두발이 연비보고

날짜

누적거리

(km)

주행거리

(km)

연료비

(원)

단가

(원/L)

연료량

연비(km/L)

2006/08/09

35

 

67,000

1,292

51.858

 

2006/08/21

514

479

63,000

1,247

50.52

9.481

2006/09/15

1,129

615

59,000

1,223

48.24

12.748

2006/09/19

1,655

526

66,000

1,263

52.26

10.066

2006/09/28

2,167

512

61,000

1,178

51.78

9.887

2006/10/06

2,610

615

49,000

1,169

41.91

14.672

처음에 스틱에 적응이 안되어서 연비가 들쑥 날쑥 해 진듯 합니다. 속도에 맞게 기어를 신경써서 운전해 보니 확연히 연비가 좋아지는것을 느꼈습니다.

rpm의 경우 2000~2500을 유지하며, 기어변속 역시 2000~2500 사이에서 변경하는것이 역시 가장 이상적이더군요.

기아를 1단에서 3000rpm -> 2단 2500rpm -> 3단부터 2000rpm에 맞추어 변경합니다.

출발후 10분동안은 2000rpm 이하에서 변속하고 예열(1분) 후열(3분)을 지키고 있습니다.

ps. 저번에 2차 연비 계산할때 잘못 계산했더군요. ㅡ.ㅡ... 엑셀로 정리하다 보니 잘못 된것을 발견 하고 수정했습니다.

세컨이나 하나 사자... 스틱중에 이만한차는 없다.

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댓글
3
[경]연비대왕ξ붕붕ξ
1단의 변속시기가 좀 늦은감이 있습니다. 그리고 나머지는 2000에서 변속하셔도 무리없을 겁니다.
1단은 2000이하에서 빠르게 변속하시는 것이 연비에는 좋습니다.
이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
09:15
2006.10.10.
[서경]혈향
그럼... 스타트만 1단에서 끊어주고 2->3단으로 나가는게 좋다는 말씀이군요. 참고하겠습니다. ^^.. 연비대(마)왕님을 따라 잡는게 목표 입니하. ㅎㅎㅎ
이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
16:30
2006.10.10.
[경]연비대왕ξ붕붕ξ
ㅎㅎㅎ
이제부터 열씨미 똥꼬 조심해야 겠네요
언제 따라와서리 ?침을 놓을지~~~ㅋㅋㅋㅋ
이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
09:38
2006.10.11.
취소

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2017-03-02
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