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뉴스포티지 정비,연비 포럼 게시판    뉴스포티지의 정비 후기나 연비 관리, 차량관리 노하우등을 올리는 게시판입니다.

시승후기 VGT의 과다한출력

2006년1월26일에 인수하여 운행해보니 이런점이 있더구요
탄력이 붙으면서 터보가 작동하는 구간에서 속도가 자연스럽게 상승하죠..이때 브레이크를 밟으면 밀린다는 거죠..
차량 중량에 비해 출력이 너무 높은 느낌이 듭니다
그리고  번잡한 시가지에서도 속도감을 잃습니다...나도 모르게 과속을 하죠
차량소음면에서는 따따따소리...는 문제가 없다고 보구요...변속 충격은 변속시점에서 액셀 폐달을 늦추면 오더군요...        요것두 정상..잡소리는 시시때때로 다르더라구요...이것두 정상인것 같구요
스포를 승용차의 브드러움과 비교한다면 불만의 소리가 높을수 있습니다
하지만 스포만에  독특한 스타일이 승용차와 다르다는게 마음에듭니다
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댓글
10
[서경]마이콜백꼼
차량 중량에 비해 출력이 너무 높다기보다는.... 브레이크성능이 못따라오는것이겠죠..^^
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10:45
2006.08.06.
이창근
과다한 출력이라.. 부러워요...
저는 CRDI 엔진인데, 처음엔ㄴ 크게 몰랐는데, VGT 엔진단 뉴 샨타페를 몰 기회가 가끔 있는데, 샨타페 몰고나서 체 스포티지를 몰면 힘이 약하다는 느낌이 많이 들어요. 그래서, 가능하면 샨타페 운전 하지 안으려 하는데...
스포티지도 VGT 엔진은 파워가 느껴지겠죠. 부러워요...
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19:36
2006.08.06.
[서경]문군
저도 VGT인데 개인적으로는 힘이 약하다는 느낌이 들때도 많습니다.
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21:48
2006.08.06.
[서경]양주 ㅌ ㅣ쥐~
[서경]양주 ㅌ ㅣ쥐~
그렇다면 ecu~맵핑~^^ㅎㅎ
엔진마력으로 170마력은 거뜬히 나오죠~^^ㅎㅎ
VGT진짜 부럽습니다~^^ㅎㅎ
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08:58
2006.08.07.
[전]엔젤딕
ecu맵핑으로 출력을 높이는 만큼 연비저하를 초래합니다. 장단점이 있으니 유의하세요

제스포도 vgt입니다만(8월 9일생) 예열여하에 따라서 토크의 차이가 심합니다. 지금은 길들이기 중이기 때문에 선급하

게 예단할수없지만 가끔 출력저하를 느끼곤 합니다. 예열된 후 가속력은 탁월합니다. 그리고 오르막길에서 vgt엔진의

진가가 발휘됩니다.
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04:51
2006.08.15.
[서경]마운틴
과다 출력 못느끼겠던데요... 일단 언덕에선 잘 치고 올라가주니 만족합니다.
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15:09
2006.08.22.
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