2004년 8월식 스포티지 이제 3만키로 좀 넘었네요.

- 현상 : 얼마전부터 시동걸고 액셀을 밟아도 rpm 이 안올라가서 차 운행이 불편했었습니다. 그러면 예열좀 하다가 시동껐다켰다 몇번하다보면 정상동작하구요.
동네 카센타에서 엔진쪽 인젝터 불량인거 같다고 점검을 받아보라고 하셨더랬죠.. 비용이 수십만원이라고. -_-

- 원인 : 정자동 기아Q 실장님이 보시더니 스로틀밸브에 카본이 껴서 그런거 같더라고 하시더라구요.
그 얘기 듣고보니 예전에 마티즈몰때도 한 5만키로쯤에 아이들 알피엠이 흔들리면서 시동이 자꾸 꺼지는 현상이 생겼을때 정비소에서 스로틀밸브 모듈을 갈았던 기억이 나더라구요. 이 밸브가 모냐면 엔진으로 들어가는 공기량을 조절하는 밸브인데 이게 액셀을 밟으면 많이 열렸다 닫혔다합니다. 여기 회전축에 카본때가 끼면 제대로 움직이질 못해서 공기조절이 안되서 엔진 알피엠이 안 올라가더아구요.

- 정비 : 물론 새모듈로 교체해도 되지만 비용도 그렇고 구지 카본때때문이라면 그것만 씻어주면 문제없을거 같아서 오늘 캬브레타청소제를 사다가 스로틀밸브쪽 열어서 뿌려줬습니다.
세제뿌리고 좀있다가 헝겊으로 싹 닦은뒤 스로틀밸브를 손으로 움직여봤더니 잘 동작하더라구요.
다시 조립하고 시동거는데 몇번 '푸드득'거리면서 꺼지는데 깜짝놀랐다가 지식검색에서 액셀살짝밟으면서 시동걸면된다고 한걸 본 기억이나서 그렇게했더니 잘되더라구요.

모비스몰 찾아보면 구형 VGT? 엔진 스로트밸브모듈이 2만원, 신형 WGT?엔진 모듈은 10만원가까이 하는걸로 나오던데 혹시 비슷한 현상 생기시는 동호회분 계시면 청소먼저 해보시는것도 좋을듯합니다. 손재주 없으시면 그냥 새걸로.. ^^
* [서경]Maria님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2008-06-13 21:11)
* [서경]Maria님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2008-06-13 21:14)
* [서경]Maria님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2008-06-13 21:39)